※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2018 | 〜20,000 | − | 74〜100 | 90% | 2025/06/25 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ブラック系 | 72〜97 | 90% | 2025/06/22 |
| ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | グリーン系 | 76〜101 | 90% | 2025/06/22 |
| ハイグレード | 2019 | 〜20,000 | グリーン系 | 75〜117 | 90% | 2025/06/22 |
| ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | グリーン系 | 78〜116 | 90% | 2025/06/22 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜20,000 | ブラウン系 | 72〜98 | 90% | 2025/06/21 |
| ハイグレード | 2020 | 〜85,000 | ブラック系 | 74〜108 | 90% | 2025/06/19 |
| ハイグレード | 2021 | 〜5,000 | ホワイト系 | 88〜115 | 90% | 2025/06/10 |
| エコグレード | 2020 | 〜40,000 | ピンク系 | 73〜97 | 90% | 2025/06/08 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 72〜100 | 90% | 2025/05/30 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2023（2年落ち） | 117.2万円 | 114.5万円 | ＋2.8万円 |
| 2022（3年落ち） | 95.5万円 | 95.5万円 | 0.0万円 |
| 2021（4年落ち） | − | − | − |
| 2020（5年落ち） | 102.2万円 | 102.6万円 | -0.4万円 |
| 2019（6年落ち） | 100.8万円 | 99.8万円 | ＋1.0万円 |
| 2018（7年落ち） | 98.9万円 | 98.2万円 | ＋0.6万円 |
| 2017（8年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 114.0万円 | 111.7万円 | ＋2.3万円 |
| 2万km | 99.8万円 | 100.1万円 | -0.3万円 |
| 3万km | 101.3万円 | 102.0万円 | -0.6万円 |
| 4万km | 101.2万円 | 102.1万円 | -0.8万円 |
| 5万km | 93.9万円 | 100.5万円 | -6.6万円 |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | 94.9万円 | 94.9万円 | 0.0万円 |
| 9万km | 108.2万円 | − | − |
| 10万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
