グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2021 | − | − | 〜13 | 80% | 2024/04/25 |
ハイグレード | 2022 | 〜45,000 | ピンク系 | 113〜149 | 90% | 2024/04/25 |
スタンダードグレード | 2021 | − | − | 〜13 | 80% | 2024/04/23 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | オレンジ系 | 96〜128 | 90% | 2024/04/21 |
エコグレード | 2019 | 〜25,000 | オレンジ系 | 92〜123 | 90% | 2024/04/21 |
エコグレード | 2019 | 〜25,000 | その他 | 92〜123 | 90% | 2024/04/20 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | その他 | 96〜128 | 90% | 2024/04/20 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜40,000 | その他 | 72〜106 | 90% | 2024/04/19 |
エコグレード | 2019 | 〜40,000 | その他 | 96〜123 | 90% | 2024/04/19 |
エコグレード | 2019 | 〜35,000 | その他 | 92〜124 | 90% | 2024/04/19 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 157.4万円 | 159.6万円 | -2.2万円 |
2022(2年落ち) | 157.5万円 | 156.7万円 | +0.7万円 |
2021(3年落ち) | 124.1万円 | 130.0万円 | -5.9万円 |
2020(4年落ち) | 120.1万円 | 130.9万円 | -10.8万円 |
2019(5年落ち) | 126.5万円 | 122.1万円 | +4.5万円 |
2018(6年落ち) | 117.1万円 | 119.5万円 | -2.4万円 |
2017(7年落ち) | 112.8万円 | 116.7万円 | -3.9万円 |
2016(8年落ち) | 104.6万円 | 113.1万円 | -8.5万円 |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | 49.6万円 | 49.6万円 | 0.0万円 |
2013(11年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 157.1万円 | 157.1万円 | 0.0万円 |
2万km | 132.0万円 | 128.4万円 | +3.6万円 |
3万km | 128.1万円 | 126.5万円 | +1.6万円 |
4万km | 118.1万円 | 120.9万円 | -2.8万円 |
5万km | 123.3万円 | 119.2万円 | +4.1万円 |
6万km | 116.4万円 | 120.6万円 | -4.2万円 |
7万km | 109.7万円 | 111.7万円 | -2.1万円 |
8万km | 119.2万円 | 112.4万円 | +6.8万円 |
9万km | 112.0万円 | − | − |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 78.1万円 | 81.8万円 | -3.7万円 |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。