グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2019 | 〜40,000 | ホワイト系 | 78〜113 | 90% | 2024/04/16 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜35,000 | 紺系 | 69〜97 | 90% | 2024/04/16 |
ハイグレード | 2017 | 〜35,000 | 紺系 | 74〜102 | 90% | 2024/04/16 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜35,000 | 紺系 | 69〜97 | 90% | 2024/04/16 |
ハイグレード | 2017 | 〜35,000 | ブルー系 | 74〜103 | 90% | 2024/04/16 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜55,000 | ブルー系 | 50〜88 | 90% | 2024/04/15 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜50,000 | ブラウン系 | 66〜105 | 90% | 2024/04/14 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜50,000 | ブラウン系 | 67〜98 | 90% | 2024/04/14 |
− | 2013 | 〜130,000 | ホワイト系 | 〜15 | 80% | 2024/04/14 |
エコグレード | 2016 | 〜40,000 | ブラウン系 | 47〜80 | 90% | 2024/04/13 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(2年落ち) | 110.2万円 | 110.2万円 | 0.0万円 |
2021(3年落ち) | 105.3万円 | 110.0万円 | -4.7万円 |
2020(4年落ち) | 113.1万円 | 113.0万円 | +0.1万円 |
2019(5年落ち) | 108.5万円 | 109.0万円 | -0.5万円 |
2018(6年落ち) | 105.4万円 | 106.5万円 | -1.1万円 |
2017(7年落ち) | 98.2万円 | 100.0万円 | -1.7万円 |
2016(8年落ち) | 92.0万円 | 94.5万円 | -2.4万円 |
2015(9年落ち) | 82.9万円 | 86.0万円 | -3.1万円 |
2014(10年落ち) | 26.6万円 | 18.6万円 | +8.0万円 |
2013(11年落ち) | 15.9万円 | − | − |
2012(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 105.6万円 | 108.9万円 | -3.2万円 |
2万km | 105.5万円 | 107.8万円 | -2.3万円 |
3万km | 105.0万円 | 106.0万円 | -1.0万円 |
4万km | 100.0万円 | 101.8万円 | -1.8万円 |
5万km | 100.1万円 | 100.6万円 | -0.5万円 |
6万km | 102.5万円 | 103.6万円 | -1.1万円 |
7万km | 92.7万円 | 94.8万円 | -2.0万円 |
8万km | 93.8万円 | 92.3万円 | +1.5万円 |
9万km | 99.1万円 | 105.6万円 | -6.5万円 |
10万km | 98.4万円 | 98.4万円 | 0.0万円 |
11万km | 75.4万円 | 72.5万円 | +2.9万円 |
12万km | 18.6万円 | 18.6万円 | 0.0万円 |
13万km | 15.9万円 | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 57.7万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。