グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2008 | 〜120,000 | ホワイト系 | 29〜56 | 90% | 2025/04/19 |
スタンダードグレード | 2011 | 〜50,000 | ブラック系 | 38〜72 | 90% | 2025/04/18 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜45,000 | ブラック系 | 55〜100 | 90% | 2025/04/17 |
ハイグレード | 2012 | 〜30,000 | ホワイト系 | 41〜81 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2012 | 〜100,000 | ホワイト系 | 46〜83 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2012 | 〜80,000 | ホワイト系 | 44〜84 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2012 | 〜70,000 | ホワイト系 | 44〜83 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2007 | 150,001〜 | ブラック系 | 30〜49 | 90% | 2025/04/10 |
ハイグレード | 2000 | 〜75,000 | グレー系 | 〜6 | 90% | 2025/04/09 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜50,000 | シルバー系 | 32〜62 | 90% | 2025/04/08 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(2年落ち) | 135.4万円 | 135.4万円 | 0.0万円 |
2022(3年落ち) | 125.7万円 | − | − |
2021(4年落ち) | 120.9万円 | 120.9万円 | 0.0万円 |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | − | − | − |
2018(7年落ち) | 56.2万円 | 56.2万円 | 0.0万円 |
2017(8年落ち) | 109.6万円 | − | − |
2016(9年落ち) | 100.8万円 | − | − |
2015(10年落ち) | − | − | − |
2014(11年落ち) | 75.3万円 | 83.1万円 | -7.8万円 |
2013(12年落ち) | 72.7万円 | 69.5万円 | +3.2万円 |
2012(13年落ち) | 77.2万円 | 70.3万円 | +6.8万円 |
2011(14年落ち) | 72.4万円 | 64.5万円 | +7.9万円 |
2010(15年落ち) | 62.2万円 | 74.5万円 | -12.3万円 |
2009(16年落ち) | 70.8万円 | 69.5万円 | +1.3万円 |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 135.4万円 | 135.4万円 | 0.0万円 |
2万km | 65.3万円 | 65.3万円 | 0.0万円 |
3万km | 95.1万円 | − | − |
4万km | 102.6万円 | 99.1万円 | +3.5万円 |
5万km | 72.4万円 | − | − |
6万km | 41.5万円 | 72.9万円 | -31.4万円 |
7万km | 83.5万円 | − | − |
8万km | 74.8万円 | 70.6万円 | +4.2万円 |
9万km | − | 66.7万円 | − |
10万km | 66.7万円 | 61.0万円 | +5.7万円 |
11万km | 65.9万円 | 69.4万円 | -3.4万円 |
12万km | 66.2万円 | 66.2万円 | 0.0万円 |
13万km | 78.5万円 | 72.1万円 | +6.4万円 |
14万km | 57.1万円 | 51.4万円 | +5.7万円 |
15万km | 71.1万円 | 76.2万円 | -5.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。