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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2018 | 〜140,000 | ブラウン系 | 65〜114 | 90% | 2025/03/09 |
| スタンダードグレード | 2017 | 〜110,000 | ホワイト系 | 66〜115 | 90% | 2025/03/04 |
| ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | パープル系 | 95〜152 | 90% | 2025/03/03 |
| ハイグレード | 2020 | 〜55,000 | ホワイト系 | 100〜150 | 90% | 2025/03/03 |
| スタンダードグレード | 2019 | 〜100,000 | ブラウン系 | 69〜117 | 90% | 2025/02/23 |
| ハイグレード | 2018 | 〜100,000 | ホワイト系 | 83〜126 | 90% | 2025/02/09 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | レッド系 | 90〜136 | 90% | 2025/02/03 |
| ハイグレード | 2020 | 〜15,000 | シルバー系 | 94〜145 | 90% | 2025/02/01 |
| スタンダードグレード | 2019 | 〜15,000 | 紺系 | 81〜129 | 90% | 2025/01/30 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜45,000 | ブラック系 | 85〜130 | 90% | 2025/01/28 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2020（5年落ち） | 125.1万円 | 125.1万円 | 0.0万円 |
| 2019（6年落ち） | − | − | − |
| 2018（7年落ち） | − | − | − |
| 2017（8年落ち） | 116.2万円 | 116.2万円 | 0.0万円 |
| 2016（9年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 3万km | 125.1万円 | 125.1万円 | 0.0万円 |
| 4万km | − | − | − |
| 5万km | − | − | − |
| 6万km | 116.2万円 | 116.2万円 | 0.0万円 |
| 7万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
