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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エコグレード | 2014 | 〜75,000 | ホワイト系 | 24〜48 | 90% | 2024/09/08 |
| ハイグレード | 2021 | 〜40,000 | ホワイト系 | 49〜82 | 90% | 2024/09/01 |
| スタンダードグレード | 2015 | 〜80,000 | ブラック系 | 32〜56 | 90% | 2024/08/31 |
| ハイグレード | 2015 | 〜75,000 | ブラック系 | 36〜60 | 90% | 2024/08/31 |
| ハイグレード | 2017 | 〜40,000 | シルバー系 | 39〜68 | 90% | 2024/08/21 |
| ハイグレード | 2017 | 〜40,000 | シルバー系 | 40〜70 | 90% | 2024/08/21 |
| スタンダードグレード | 2016 | 〜90,000 | ブルー系 | 33〜62 | 90% | 2024/08/20 |
| ハイグレード | 2017 | 〜40,000 | シルバー系 | 40〜70 | 90% | 2024/08/19 |
| ハイグレード | 2017 | 〜40,000 | シルバー系 | 39〜69 | 90% | 2024/08/12 |
| ハイグレード | 2017 | 〜40,000 | シルバー系 | 37〜67 | 90% | 2024/08/07 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2018（6年落ち） | 65.5万円 | 65.5万円 | 0.0万円 |
| 2017（7年落ち） | 69.3万円 | 55.1万円 | ＋14.2万円 |
| 2016（8年落ち） | 57.6万円 | 52.4万円 | ＋5.2万円 |
| 2015（9年落ち） | 58.4万円 | − | − |
| 2014（10年落ち） | − | − | − |
| 2013（11年落ち） | − | − | − |
| 2012（12年落ち） | − | 19.3万円 | − |
| 2011（13年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 52.4万円 | 52.4万円 | 0.0万円 |
| 2万km | − | − | − |
| 3万km | − | − | − |
| 4万km | 69.6万円 | − | − |
| 5万km | 65.5万円 | 65.5万円 | 0.0万円 |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | 56.0万円 | 55.1万円 | ＋0.9万円 |
| 9万km | 62.8万円 | 19.3万円 | ＋43.5万円 |
| 10万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
