グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2015 | 〜50,000 | 紺系 | 42〜70 | 90% | 2025/06/20 |
ハイグレード | 2018 | 〜70,000 | 紺系 | 58〜99 | 90% | 2025/06/19 |
− | 2012 | 150,001〜 | ブラック系 | 28〜42 | 90% | 2025/06/18 |
− | 2014 | 150,001〜 | ブラック系 | 31〜53 | 90% | 2025/06/18 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜35,000 | シルバー系 | 58〜96 | 90% | 2025/06/18 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜85,000 | ブラック系 | 37〜63 | 90% | 2025/06/15 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜90,000 | ブラック系 | 29〜50 | 90% | 2025/06/13 |
エコグレード | 2013 | 〜50,000 | シルバー系 | 32〜45 | 90% | 2025/06/12 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜80,000 | ブラック系 | 33〜56 | 90% | 2025/06/12 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜80,000 | ブラック系 | 39〜65 | 90% | 2025/06/12 |
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年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(6年落ち) | − | 84.8万円 | − |
2018(7年落ち) | − | 75.1万円 | − |
2017(8年落ち) | 80.5万円 | 96.6万円 | -16.1万円 |
2016(9年落ち) | 69.2万円 | 81.7万円 | -12.5万円 |
2015(10年落ち) | 69.9万円 | 74.6万円 | -4.7万円 |
2014(11年落ち) | 56.4万円 | 58.4万円 | -2.0万円 |
2013(12年落ち) | 50.5万円 | 53.7万円 | -3.2万円 |
2012(13年落ち) | 45.4万円 | 50.6万円 | -5.3万円 |
2011(14年落ち) | 40.3万円 | 49.2万円 | -8.9万円 |
2010(15年落ち) | − | 6.8万円 | − |
2009(16年落ち) | − | − | − |
2008(17年落ち) | − | 6.9万円 | − |
2007(18年落ち) | − | 6.5万円 | − |
2006(19年落ち) | − | − | − |
2005(20年落ち) | − | 8.2万円 | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | − | 51.0万円 | − |
2万km | 68.6万円 | 81.7万円 | -13.1万円 |
3万km | 78.4万円 | 79.9万円 | -1.5万円 |
4万km | 82.4万円 | 73.0万円 | +9.4万円 |
5万km | 66.2万円 | 71.3万円 | -5.1万円 |
6万km | 54.1万円 | 64.3万円 | -10.2万円 |
7万km | 68.8万円 | 59.3万円 | +9.5万円 |
8万km | 54.2万円 | 57.7万円 | -3.5万円 |
9万km | 50.8万円 | 53.0万円 | -2.2万円 |
10万km | 49.8万円 | 50.3万円 | -0.5万円 |
11万km | 57.0万円 | 55.3万円 | +1.6万円 |
12万km | 43.5万円 | 49.3万円 | -5.8万円 |
13万km | 60.1万円 | 50.5万円 | +9.6万円 |
14万km | 46.6万円 | 58.2万円 | -11.6万円 |
15万km | 72.6万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。