グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2019 | 〜70,000 | グレー系 | 89〜131 | 90% | 2024/03/29 |
エコグレード | 2022 | 〜20,000 | レッド系 | 134〜185 | 90% | 2024/03/28 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜20,000 | レッド系 | 140〜192 | 90% | 2024/03/28 |
ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | − | 180〜233 | 80% | 2024/03/27 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜55,000 | グレー系 | 94〜135 | 90% | 2024/03/27 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜5,000 | ホワイト系 | 149〜199 | 90% | 2024/03/26 |
ハイグレード | 2021 | 〜50,000 | グレー系 | 152〜198 | 90% | 2024/03/23 |
ハイグレード | 2023 | 〜10,000 | ブラック系 | 162〜213 | 90% | 2024/03/22 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ブラック系 | 154〜204 | 90% | 2024/03/22 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜5,000 | ゴールド系 | 141〜190 | 90% | 2024/03/21 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 198.9万円 | 196.9万円 | +2.0万円 |
2022(2年落ち) | 192.1万円 | 188.9万円 | +3.2万円 |
2021(3年落ち) | 188.1万円 | 214.5万円 | -26.3万円 |
2020(4年落ち) | 157.7万円 | 197.9万円 | -40.3万円 |
2019(5年落ち) | 144.4万円 | 203.1万円 | -58.7万円 |
2018(6年落ち) | 118.2万円 | 118.2万円 | 0.0万円 |
2017(7年落ち) | 144.1万円 | 144.1万円 | 0.0万円 |
2016(8年落ち) | 69.5万円 | − | − |
2015(9年落ち) | 156.5万円 | − | − |
2014(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 199.2万円 | 204.3万円 | -5.1万円 |
2万km | 187.1万円 | 207.3万円 | -20.2万円 |
3万km | − | 203.6万円 | − |
4万km | 140.5万円 | 208.8万円 | -68.3万円 |
5万km | 150.1万円 | 198.6万円 | -48.6万円 |
6万km | 150.6万円 | 139.5万円 | +11.1万円 |
7万km | 157.7万円 | 157.7万円 | 0.0万円 |
8万km | 173.5万円 | 173.5万円 | 0.0万円 |
9万km | 104.3万円 | − | − |
10万km | − | − | − |
11万km | 143.8万円 | 143.8万円 | 0.0万円 |
12万km | − | − | − |
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