グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2019 | 〜50,000 | グレー系 | 143〜186 | 90% | 2024/12/05 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜30,000 | グレー系 | 141〜207 | 90% | 2024/11/28 |
ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | ブラック系 | 165〜218 | 90% | 2024/11/27 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜60,000 | グレー系 | 141〜188 | 90% | 2024/11/26 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜50,000 | グレー系 | 153〜193 | 90% | 2024/11/25 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜30,000 | ブラック系 | 146〜205 | 90% | 2024/11/25 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜35,000 | ホワイト系 | 154〜203 | 90% | 2024/11/25 |
エコグレード | 2021 | 〜35,000 | ホワイト系 | 147〜196 | 90% | 2024/11/25 |
エコグレード | 2021 | 〜25,000 | ゴールド系 | 127〜192 | 90% | 2024/11/25 |
エコグレード | 2019 | 〜25,000 | グレー系 | 151〜190 | 90% | 2024/11/25 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 203.9万円 | 211.7万円 | -7.8万円 |
2022(2年落ち) | 206.8万円 | 209.2万円 | -2.5万円 |
2021(3年落ち) | 197.6万円 | 200.5万円 | -2.9万円 |
2020(4年落ち) | 198.2万円 | 197.4万円 | +0.8万円 |
2019(5年落ち) | 185.3万円 | 179.0万円 | +6.3万円 |
2018(6年落ち) | − | 152.0万円 | − |
2017(7年落ち) | 148.9万円 | 148.9万円 | 0.0万円 |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | 115.1万円 | 115.1万円 | 0.0万円 |
2013(11年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 209.5万円 | 212.3万円 | -2.7万円 |
2万km | 199.6万円 | 199.7万円 | -0.1万円 |
3万km | 201.6万円 | 201.6万円 | 0.0万円 |
4万km | 197.7万円 | 198.8万円 | -1.1万円 |
5万km | 203.3万円 | 199.0万円 | +4.3万円 |
6万km | 201.2万円 | 192.4万円 | +8.8万円 |
7万km | 180.4万円 | 177.6万円 | +2.8万円 |
8万km | 152.2万円 | 152.2万円 | 0.0万円 |
9万km | 162.5万円 | 172.2万円 | -9.7万円 |
10万km | 168.6万円 | 165.6万円 | +3.0万円 |
11万km | 168.5万円 | 132.4万円 | +36.1万円 |
12万km | 150.3万円 | 152.8万円 | -2.5万円 |
13万km | − | 153.7万円 | − |
14万km | − | − | − |
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