グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2017 | 〜40,000 | ブルー系 | 54〜74 | 90% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜140,000 | レッド系 | 47〜77 | 90% | 2025/05/17 |
エコグレード | 2016 | 〜100,000 | ホワイト系 | 30〜54 | 90% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜100,000 | ホワイト系 | 34〜59 | 90% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 29〜54 | 90% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | ホワイト系 | 19〜49 | 90% | 2025/05/17 |
エコグレード | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 25〜50 | 90% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 29〜54 | 90% | 2025/05/17 |
− | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 29〜54 | 80% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜45,000 | ブルー系 | 60〜86 | 90% | 2025/05/17 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(3年落ち) | − | 69.8万円 | − |
2021(4年落ち) | − | − | − |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | 90.3万円 | − | − |
2018(7年落ち) | 85.7万円 | 84.8万円 | +0.9万円 |
2017(8年落ち) | 74.2万円 | 77.3万円 | -3.1万円 |
2016(9年落ち) | 65.3万円 | 63.4万円 | +1.9万円 |
2015(10年落ち) | 64.5万円 | 63.2万円 | +1.3万円 |
2014(11年落ち) | 55.3万円 | 55.2万円 | +0.1万円 |
2013(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 78.3万円 | 74.4万円 | +3.9万円 |
2万km | 91.4万円 | 91.6万円 | -0.2万円 |
3万km | 81.5万円 | 88.1万円 | -6.5万円 |
4万km | 80.7万円 | 78.4万円 | +2.3万円 |
5万km | 64.9万円 | 65.8万円 | -0.8万円 |
6万km | 72.8万円 | 75.8万円 | -3.0万円 |
7万km | 67.6万円 | 66.5万円 | +1.1万円 |
8万km | 67.2万円 | 64.4万円 | +2.8万円 |
9万km | 62.8万円 | 57.5万円 | +5.3万円 |
10万km | 63.5万円 | 59.0万円 | +4.5万円 |
11万km | 58.2万円 | 54.3万円 | +3.9万円 |
12万km | 62.0万円 | 55.0万円 | +6.9万円 |
13万km | 60.6万円 | 56.3万円 | +4.3万円 |
14万km | − | 58.9万円 | − |
15万km | 62.2万円 | 60.9万円 | +1.3万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。