グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2017 | 〜70,000 | ブラウン系 | 58〜93 | 90% | 2024/07/26 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜85,000 | レッド系 | 59〜98 | 90% | 2024/07/24 |
エコグレード | 2015 | 〜80,000 | ホワイト系 | 25〜73 | 90% | 2024/07/22 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜70,000 | ブラウン系 | 56〜93 | 90% | 2024/07/21 |
スタンダードグレード | 2017 | 150,001〜 | グレー系 | 50〜89 | 90% | 2024/07/19 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 49〜81 | 90% | 2024/07/18 |
ハイグレード | 2014 | 〜100,000 | 紺系 | 39〜74 | 90% | 2024/07/17 |
エコグレード | 2018 | 〜100,000 | 紺系 | 52〜93 | 90% | 2024/07/16 |
ハイグレード | 2010 | 〜45,000 | ホワイト系 | 17〜36 | 90% | 2024/07/16 |
ハイグレード | 2011 | 〜45,000 | ホワイト系 | 24〜50 | 90% | 2024/07/16 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | 85.6万円 | − | − |
2018(6年落ち) | 105.9万円 | 104.4万円 | +1.5万円 |
2017(7年落ち) | 95.0万円 | 92.5万円 | +2.5万円 |
2016(8年落ち) | 93.4万円 | 87.1万円 | +6.2万円 |
2015(9年落ち) | 79.0万円 | 76.5万円 | +2.5万円 |
2014(10年落ち) | 74.3万円 | 69.4万円 | +4.9万円 |
2013(11年落ち) | 63.5万円 | 55.7万円 | +7.8万円 |
2012(12年落ち) | 53.4万円 | 42.4万円 | +11.0万円 |
2011(13年落ち) | 10.1万円 | 11.5万円 | -1.4万円 |
2010(14年落ち) | − | − | − |
2009(15年落ち) | − | − | − |
2008(16年落ち) | 8.8万円 | 8.8万円 | 0.0万円 |
2007(17年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 85.2万円 | 87.8万円 | -2.6万円 |
2万km | 96.1万円 | 99.8万円 | -3.6万円 |
3万km | 101.1万円 | 102.8万円 | -1.7万円 |
4万km | 84.7万円 | 78.1万円 | +6.7万円 |
5万km | 86.4万円 | 83.5万円 | +2.9万円 |
6万km | 87.3万円 | 78.2万円 | +9.1万円 |
7万km | 75.6万円 | 73.1万円 | +2.4万円 |
8万km | 77.9万円 | 71.1万円 | +6.9万円 |
9万km | 76.7万円 | 76.5万円 | +0.2万円 |
10万km | 72.4万円 | 65.0万円 | +7.3万円 |
11万km | 56.9万円 | 64.9万円 | -8.0万円 |
12万km | − | 71.4万円 | − |
13万km | 90.4万円 | 88.2万円 | +2.2万円 |
14万km | − | − | − |
15万km | 78.2万円 | 86.3万円 | -8.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。