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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | ブラウン系 | 120〜162 | 90% | 2025/05/11 |
| ハイグレード | 2023 | 〜15,000 | 紺系 | 127〜179 | 90% | 2025/05/09 |
| ハイグレード | 2017 | 〜35,000 | 紺系 | 76〜121 | 90% | 2025/05/06 |
| スタンダードグレード | 2023 | 〜25,000 | グレー系 | 115〜168 | 90% | 2025/04/25 |
| ハイグレード | 2023 | 〜25,000 | グレー系 | 123〜177 | 90% | 2025/04/25 |
| ハイグレード | 2020 | 〜60,000 | レッド系 | 123〜184 | 90% | 2025/04/22 |
| ハイグレード | 2019 | 〜50,000 | レッド系 | 123〜180 | 90% | 2025/04/22 |
| ハイグレード | 2019 | 〜110,000 | レッド系 | 71〜133 | 90% | 2025/04/22 |
| − | 2019 | 〜15,000 | ホワイト系 | 128〜172 | 90% | 2025/04/22 |
| スタンダードグレード | 2023 | 〜20,000 | ゴールド系 | 117〜169 | 90% | 2025/04/22 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2024（1年落ち） | 192.3万円 | 192.3万円 | 0.0万円 |
| 2023（2年落ち） | 174.7万円 | 176.6万円 | -1.9万円 |
| 2022（3年落ち） | 159.5万円 | 168.1万円 | -8.6万円 |
| 2021（4年落ち） | − | 161.4万円 | − |
| 2020（5年落ち） | − | − | − |
| 2019（6年落ち） | 125.8万円 | 125.4万円 | ＋0.4万円 |
| 2018（7年落ち） | − | − | − |
| 2017（8年落ち） | 121.5万円 | − | − |
| 2016（9年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 194.8万円 | 188.4万円 | ＋6.3万円 |
| 2万km | 168.9万円 | 173.5万円 | -4.7万円 |
| 3万km | 175.2万円 | 185.3万円 | -10.1万円 |
| 4万km | 121.8万円 | 158.8万円 | -36.9万円 |
| 5万km | 141.4万円 | 145.0万円 | -3.6万円 |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | − | 147.1万円 | − |
| 8万km | 122.8万円 | 119.0万円 | ＋3.8万円 |
| 9万km | − | − | − |
| 10万km | − | − | − |
| 11万km | 133.3万円 | − | − |
| 12万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
