グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2025 | 〜5,000 | グレー系 | 144〜189 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | レッド系 | 130〜181 | 90% | 2025/05/30 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | ブラウン系 | 124〜170 | 90% | 2025/05/29 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | ブラウン系 | 124〜170 | 90% | 2025/05/28 |
− | 2023 | 〜35,000 | ブラック系 | 125〜167 | 90% | 2025/05/28 |
スタンダードグレード | 2021 | − | − | 〜16 | 90% | 2025/05/28 |
ハイグレード | 2019 | 〜25,000 | レッド系 | 126〜171 | 90% | 2025/05/25 |
ハイグレード | 2019 | 〜70,000 | ブラック系 | 96〜141 | 90% | 2025/05/22 |
エコグレード | 2022 | 〜35,000 | ホワイト系 | 128〜175 | 90% | 2025/05/20 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜35,000 | ホワイト系 | 135〜183 | 90% | 2025/05/20 |
ロード中... | ||||||
該当データがありません。 |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 189.7万円 | 192.3万円 | -2.5万円 |
2023(2年落ち) | 173.5万円 | 171.9万円 | +1.6万円 |
2022(3年落ち) | 163.9万円 | 161.8万円 | +2.0万円 |
2021(4年落ち) | 16.7万円 | − | − |
2020(5年落ち) | 129.0万円 | − | − |
2019(6年落ち) | 137.3万円 | 124.8万円 | +12.5万円 |
2018(7年落ち) | − | − | − |
2017(8年落ち) | 121.5万円 | − | − |
2016(9年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 192.9万円 | 194.8万円 | -1.9万円 |
2万km | 170.7万円 | 167.0万円 | +3.8万円 |
3万km | 175.2万円 | 175.2万円 | 0.0万円 |
4万km | 144.5万円 | 143.3万円 | +1.2万円 |
5万km | − | 141.4万円 | − |
6万km | − | − | − |
7万km | 141.3万円 | − | − |
8万km | − | 119.0万円 | − |
9万km | − | − | − |
10万km | 129.3万円 | − | − |
11万km | 133.3万円 | 133.3万円 | 0.0万円 |
12万km | 122.3万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。