グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2022 | 〜45,000 | ホワイト系 | 111〜152 | 90% | 2025/01/21 |
ハイグレード | 2021 | 〜30,000 | ホワイト系 | 115〜165 | 90% | 2025/01/17 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜70,000 | ブラウン系 | 86〜136 | 90% | 2025/01/15 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜15,000 | ブルー系 | 133〜187 | 90% | 2025/01/13 |
ハイグレード | 2021 | 〜30,000 | ホワイト系 | 113〜166 | 90% | 2025/01/11 |
ハイグレード | 2015 | 〜40,000 | ホワイト系 | 62〜111 | 90% | 2025/01/11 |
エコグレード | 2012 | 〜80,000 | ホワイト系 | 〜10 | 90% | 2025/01/08 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜20,000 | ブラック系 | 104〜153 | 90% | 2025/01/05 |
ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | ブラック系 | 113〜162 | 90% | 2025/01/05 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜90,000 | ブルー系 | 〜10 | 90% | 2025/01/05 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(3年落ち) | 159.6万円 | 159.6万円 | 0.0万円 |
2021(4年落ち) | 158.4万円 | 152.6万円 | +5.7万円 |
2020(5年落ち) | 144.7万円 | 145.7万円 | -1.0万円 |
2019(6年落ち) | 136.5万円 | 137.7万円 | -1.2万円 |
2018(7年落ち) | 116.2万円 | 125.8万円 | -9.6万円 |
2017(8年落ち) | 129.0万円 | 110.5万円 | +18.5万円 |
2016(9年落ち) | 107.4万円 | 97.6万円 | +9.8万円 |
2015(10年落ち) | 94.0万円 | 91.5万円 | +2.5万円 |
2014(11年落ち) | 76.1万円 | 62.9万円 | +13.2万円 |
2013(12年落ち) | 71.5万円 | 77.1万円 | -5.6万円 |
2012(13年落ち) | 10.1万円 | 9.4万円 | +0.7万円 |
2011(14年落ち) | − | − | − |
2010(15年落ち) | − | − | − |
2009(16年落ち) | 9.4万円 | 9.4万円 | 0.0万円 |
2008(17年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 148.8万円 | − | − |
2万km | 154.0万円 | 151.4万円 | +2.6万円 |
3万km | 154.5万円 | 152.1万円 | +2.3万円 |
4万km | 123.4万円 | 105.4万円 | +17.9万円 |
5万km | 103.1万円 | 135.2万円 | -32.1万円 |
6万km | 78.0万円 | 132.6万円 | -54.6万円 |
7万km | 114.1万円 | 111.2万円 | +2.9万円 |
8万km | 10.1万円 | 105.2万円 | -95.1万円 |
9万km | 55.8万円 | 96.7万円 | -40.9万円 |
10万km | 36.2万円 | 36.2万円 | 0.0万円 |
11万km | 116.2万円 | − | − |
12万km | 74.9万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。