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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2017 | 〜100,000 | ホワイト系 | 73〜143 | 90% | 2025/04/02 |
| エコグレード | 2019 | 〜60,000 | 紺系 | 76〜137 | 90% | 2025/04/02 |
| スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | シルバー系 | 23〜72 | 90% | 2025/04/01 |
| スタンダードグレード | 2014 | 150,001〜 | シルバー系 | 11〜57 | 90% | 2025/03/31 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜150,000 | レッド系 | 15〜61 | 90% | 2025/03/29 |
| スタンダードグレード | 2013 | 〜60,000 | ブラック系 | 14〜61 | 90% | 2025/03/28 |
| スタンダードグレード | 2012 | 〜15,000 | レッド系 | 13〜53 | 90% | 2025/03/22 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜55,000 | グレー系 | 77〜155 | 90% | 2025/03/19 |
| ハイグレード | 2018 | 〜30,000 | グレー系 | 92〜171 | 90% | 2025/03/17 |
| エコグレード | 2015 | 〜85,000 | シルバー系 | 19〜73 | 90% | 2025/03/15 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2019（6年落ち） | 124.4万円 | 124.4万円 | 0.0万円 |
| 2018（7年落ち） | 103.3万円 | 103.3万円 | 0.0万円 |
| 2017（8年落ち） | − | − | − |
| 2016（9年落ち） | − | 117.8万円 | − |
| 2015（10年落ち） | − | 92.5万円 | − |
| 2014（11年落ち） | − | 67.3万円 | − |
| 2013（12年落ち） | 14.5万円 | 14.5万円 | 0.0万円 |
| 2012（13年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 4万km | 106.5万円 | 106.5万円 | 0.0万円 |
| 5万km | − | − | − |
| 6万km | 112.2万円 | 117.7万円 | -5.5万円 |
| 7万km | − | 64.6万円 | − |
| 8万km | − | 63.8万円 | − |
| 9万km | − | 67.6万円 | − |
| 10万km | − | − | − |
| 11万km | − | 107.6万円 | − |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | − | 108.4万円 | − |
| 14万km | − | − | − |
| 15万km | 14.5万円 | 14.5万円 | 0.0万円 |
| 16万km | 14.1万円 | 45.6万円 | -31.6万円 |
| 17万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
