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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2019 | 〜70,000 | グレー系 | 62〜97 | 90% | 2025/05/06 |
| エコグレード | 2022 | 〜5,000 | シルバー系 | 57〜89 | 90% | 2025/05/01 |
| − | 2022 | 〜5,000 | シルバー系 | 63〜95 | 90% | 2025/05/01 |
| スタンダードグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 54〜90 | 90% | 2025/04/29 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜80,000 | ブラック系 | 46〜84 | 90% | 2025/04/27 |
| ハイグレード | 2018 | 〜80,000 | ブラック系 | 53〜92 | 90% | 2025/04/27 |
| エコグレード | 2018 | 〜15,000 | ホワイト系 | 49〜79 | 90% | 2025/04/23 |
| − | 2018 | 〜15,000 | ホワイト系 | 52〜82 | 90% | 2025/04/22 |
| − | 2018 | 〜130,000 | シルバー系 | 51〜84 | 90% | 2025/04/18 |
| エコグレード | 2014 | 〜100,000 | シルバー系 | 21〜37 | 90% | 2025/04/13 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2019（6年落ち） | 72.1万円 | − | − |
| 2018（7年落ち） | 88.2万円 | − | − |
| 2017（8年落ち） | − | − | − |
| 2016（9年落ち） | 64.5万円 | 66.3万円 | -1.8万円 |
| 2015（10年落ち） | 57.4万円 | 60.8万円 | -3.4万円 |
| 2014（11年落ち） | 45.0万円 | 63.6万円 | -18.6万円 |
| 2013（12年落ち） | 40.4万円 | − | − |
| 2012（13年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 3万km | 72.1万円 | − | − |
| 4万km | 58.3万円 | 58.3万円 | 0.0万円 |
| 5万km | 70.2万円 | 70.2万円 | 0.0万円 |
| 6万km | 40.4万円 | 64.9万円 | -24.5万円 |
| 7万km | − | 69.9万円 | − |
| 8万km | 64.8万円 | 64.8万円 | 0.0万円 |
| 9万km | 57.1万円 | 57.2万円 | -0.1万円 |
| 10万km | − | − | − |
| 11万km | 56.8万円 | 56.8万円 | 0.0万円 |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | 58.5万円 | − | − |
| 14万km | 58.6万円 | 68.1万円 | -9.5万円 |
| 15万km | 72.1万円 | 72.1万円 | 0.0万円 |
| 16万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
