※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2017 | 〜150,000 | ブラック系 | 45〜85 | 90% | 2025/07/17 |
− | 2015 | 〜120,000 | ホワイト系 | 31〜74 | 90% | 2025/07/17 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜35,000 | ホワイト系 | 43〜87 | 90% | 2025/07/16 |
ハイグレード | 2016 | 〜85,000 | ブラック系 | 46〜89 | 90% | 2025/07/09 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 31〜58 | 90% | 2025/07/06 |
スタンダードグレード | 2005 | − | シルバー系 | 32〜60 | 90% | 2025/07/06 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜110,000 | ブラック系 | 35〜61 | 90% | 2025/06/26 |
エコグレード | 2014 | 〜75,000 | ホワイト系 | 23〜62 | 90% | 2025/06/23 |
− | 2012 | 150,001〜 | シルバー系 | 34〜64 | 90% | 2025/06/14 |
スタンダードグレード | 2009 | 〜60,000 | シルバー系 | 34〜64 | 90% | 2025/06/13 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(2年落ち) | 84.9万円 | 84.9万円 | 0.0万円 |
2022(3年落ち) | − | − | − |
2021(4年落ち) | − | − | − |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | − | − | − |
2018(7年落ち) | − | − | − |
2017(8年落ち) | 72.0万円 | 71.3万円 | +0.7万円 |
2016(9年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 84.9万円 | 84.9万円 | 0.0万円 |
3万km | − | − | − |
4万km | − | − | − |
5万km | − | − | − |
6万km | − | − | − |
7万km | − | − | − |
8万km | − | − | − |
9万km | − | − | − |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 71.3万円 | 71.3万円 | 0.0万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | − | − | − |
16万km | 72.7万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。