グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2014 | 〜35,000 | レッド系 | 45〜84 | 90% | 2024/09/08 |
− | 2010 | 〜85,000 | ブラック系 | 9〜33 | 80% | 2024/09/07 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | 紺系 | 35〜75 | 90% | 2024/09/06 |
エコグレード | 2008 | 〜90,000 | シルバー系 | 〜22 | 90% | 2024/09/02 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜50,000 | ホワイト系 | 69〜103 | 90% | 2024/09/01 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜60,000 | グレー系 | 49〜75 | 90% | 2024/09/01 |
ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | レッド系 | 86〜129 | 90% | 2024/09/01 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | レッド系 | 79〜121 | 90% | 2024/09/01 |
ハイグレード | 2016 | 〜140,000 | ホワイト系 | 70〜114 | 90% | 2024/08/31 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜50,000 | 紺系 | 59〜102 | 90% | 2024/08/31 |
ロード中... | ||||||
該当データがありません。 |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | 109.3万円 | − | − |
2018(6年落ち) | 114.0万円 | 114.0万円 | 0.0万円 |
2017(7年落ち) | 109.7万円 | 109.7万円 | 0.0万円 |
2016(8年落ち) | 110.6万円 | 114.9万円 | -4.3万円 |
2015(9年落ち) | 92.0万円 | 91.3万円 | +0.7万円 |
2014(10年落ち) | − | − | − |
2013(11年落ち) | 52.4万円 | 52.4万円 | 0.0万円 |
2012(12年落ち) | 54.9万円 | − | − |
2011(13年落ち) | − | − | − |
2010(14年落ち) | 33.2万円 | − | − |
2009(15年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
3万km | 109.3万円 | − | − |
4万km | − | − | − |
5万km | 103.4万円 | 110.8万円 | -7.4万円 |
6万km | 111.0万円 | − | − |
7万km | 92.7万円 | 92.7万円 | 0.0万円 |
8万km | 115.2万円 | 115.2万円 | 0.0万円 |
9万km | 109.0万円 | 109.0万円 | 0.0万円 |
10万km | 102.5万円 | 102.5万円 | 0.0万円 |
11万km | 107.2万円 | − | − |
12万km | − | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | 114.1万円 | − | − |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。