グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2014 | 〜100,000 | ホワイト系 | 23〜60 | 80% | 2024/07/24 |
ハイグレード | 2012 | 〜150,000 | ブラック系 | 10〜39 | 90% | 2024/07/18 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜150,000 | ホワイト系 | 11〜41 | 90% | 2024/07/12 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜110,000 | ホワイト系 | 8〜30 | 90% | 2024/07/08 |
ハイグレード | 2015 | 〜85,000 | ブラック系 | 43〜109 | 90% | 2024/07/08 |
ハイグレード | 2015 | 〜85,000 | ブラック系 | 43〜109 | 90% | 2024/07/07 |
ハイグレード | 2015 | 〜120,000 | ブラック系 | 31〜74 | 90% | 2024/07/07 |
エコグレード | 2016 | 〜120,000 | ホワイト系 | 27〜87 | 90% | 2024/07/06 |
− | 2015 | 150,001〜 | ホワイト系 | 24〜59 | 80% | 2024/07/03 |
ハイグレード | 2013 | 〜40,000 | ホワイト系 | 33〜70 | 90% | 2024/07/02 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | − | 96.2万円 | − |
2018(6年落ち) | − | 87.1万円 | − |
2017(7年落ち) | 98.8万円 | 98.8万円 | 0.0万円 |
2016(8年落ち) | 77.9万円 | 80.7万円 | -2.8万円 |
2015(9年落ち) | 96.7万円 | 71.5万円 | +25.3万円 |
2014(10年落ち) | 60.1万円 | 61.0万円 | -1.0万円 |
2013(11年落ち) | 57.3万円 | 50.8万円 | +6.5万円 |
2012(12年落ち) | 9.1万円 | 8.8万円 | +0.2万円 |
2011(13年落ち) | 8.8万円 | − | − |
2010(14年落ち) | − | 7.8万円 | − |
2009(15年落ち) | 10.6万円 | 8.4万円 | +2.2万円 |
2008(16年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | − | 80.5万円 | − |
3万km | 74.0万円 | 92.2万円 | -18.2万円 |
4万km | 70.2万円 | − | − |
5万km | − | − | − |
6万km | 62.5万円 | 62.5万円 | 0.0万円 |
7万km | 75.1万円 | 82.5万円 | -7.4万円 |
8万km | 56.0万円 | 53.9万円 | +2.1万円 |
9万km | 102.3万円 | 53.2万円 | +49.1万円 |
10万km | 60.7万円 | 61.2万円 | -0.4万円 |
11万km | 101.0万円 | 62.5万円 | +38.5万円 |
12万km | 74.8万円 | − | − |
13万km | 9.8万円 | 9.1万円 | +0.8万円 |
14万km | 8.8万円 | 8.8万円 | 0.0万円 |
15万km | − | 7.8万円 | − |
16万km | 59.7万円 | 54.1万円 | +5.5万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。