グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ブラック系 | 197〜278 | 90% | 2024/09/07 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜120,000 | ホワイト系 | 〜31 | 90% | 2024/09/06 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜40,000 | ホワイト系 | 121〜196 | 90% | 2024/09/01 |
ハイグレード | 2022 | 〜30,000 | ホワイト系 | 186〜253 | 90% | 2024/09/01 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜55,000 | レッド系 | 146〜232 | 90% | 2024/08/28 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜50,000 | ブラック系 | 157〜265 | 90% | 2024/08/27 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜40,000 | ホワイト系 | 157〜243 | 90% | 2024/08/25 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜70,000 | レッド系 | 120〜196 | 90% | 2024/08/23 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜40,000 | シルバー系 | 158〜261 | 90% | 2024/08/21 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜25,000 | イエロー系 | 165〜233 | 90% | 2024/08/18 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 281.8万円 | 284.7万円 | -2.9万円 |
2022(2年落ち) | 253.5万円 | − | − |
2021(3年落ち) | 278.5万円 | 278.5万円 | 0.0万円 |
2020(4年落ち) | 263.1万円 | 261.1万円 | +2.0万円 |
2019(5年落ち) | 233.6万円 | 215.9万円 | +17.6万円 |
2018(6年落ち) | 190.7万円 | 232.8万円 | -42.0万円 |
2017(7年落ち) | 163.3万円 | 130.6万円 | +32.7万円 |
2016(8年落ち) | 95.4万円 | − | − |
2015(9年落ち) | 31.4万円 | − | − |
2014(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 283.0万円 | 284.7万円 | -1.7万円 |
2万km | 268.5万円 | 252.2万円 | +16.2万円 |
3万km | 234.5万円 | 232.8万円 | +1.7万円 |
4万km | 246.3万円 | 278.5万円 | -32.1万円 |
5万km | 245.5万円 | 225.0万円 | +20.5万円 |
6万km | 190.7万円 | 206.4万円 | -15.6万円 |
7万km | 196.5万円 | 206.2万円 | -9.7万円 |
8万km | 113.0万円 | 130.6万円 | -17.6万円 |
9万km | − | − | − |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 31.4万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
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