グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2015 | 〜70,000 | ブラック系 | 251〜304 | 90% | 2024/07/25 |
スタンダードグレード | 2007 | 150,001〜 | グリーン系 | 128〜223 | 90% | 2024/07/24 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜70,000 | ブラック系 | 259〜312 | 90% | 2024/07/23 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜120,000 | ブラック系 | 191〜269 | 90% | 2024/07/20 |
スタンダードグレード | 2013 | 150,001〜 | ブラック系 | 130〜230 | 90% | 2024/07/20 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜25,000 | シルバー系 | 296〜423 | 90% | 2024/07/20 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜25,000 | シルバー系 | 294〜401 | 90% | 2024/07/20 |
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | シルバー系 | 437〜584 | 90% | 2024/07/19 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜10,000 | シルバー系 | 413〜551 | 90% | 2024/07/19 |
ハイグレード | 2016 | 〜90,000 | 紺系 | 272〜330 | 90% | 2024/07/19 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 560.6万円 | 554.3万円 | +6.3万円 |
2022(2年落ち) | 581.4万円 | 580.6万円 | +0.8万円 |
2021(3年落ち) | 498.8万円 | 510.3万円 | -11.5万円 |
2020(4年落ち) | 461.1万円 | 476.1万円 | -14.9万円 |
2019(5年落ち) | 419.9万円 | 439.8万円 | -19.9万円 |
2018(6年落ち) | 353.4万円 | 355.3万円 | -1.9万円 |
2017(7年落ち) | 354.5万円 | 428.6万円 | -74.2万円 |
2016(8年落ち) | 311.2万円 | 412.7万円 | -101.5万円 |
2015(9年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 581.3万円 | 518.2万円 | +63.1万円 |
2万km | 496.9万円 | 490.3万円 | +6.7万円 |
3万km | 466.6万円 | 459.2万円 | +7.4万円 |
4万km | 473.9万円 | 444.9万円 | +29.0万円 |
5万km | 353.9万円 | 354.8万円 | -1.0万円 |
6万km | 358.4万円 | 321.5万円 | +36.9万円 |
7万km | 354.4万円 | 380.1万円 | -25.7万円 |
8万km | 356.4万円 | 332.9万円 | +23.5万円 |
9万km | 313.8万円 | 319.8万円 | -6.0万円 |
10万km | 302.0万円 | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 285.9万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
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