グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2019 | 〜60,000 | ホワイト系 | 129〜176 | 90% | 2025/05/18 |
ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 37〜79 | 90% | 2025/05/18 |
− | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 33〜75 | 90% | 2025/05/18 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜45,000 | ホワイト系 | 35〜72 | 90% | 2025/05/14 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜75,000 | ブラック系 | 〜16 | 90% | 2025/05/13 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 158〜222 | 90% | 2025/05/12 |
ハイグレード | 2020 | 〜30,000 | ブラック系 | 189〜265 | 90% | 2025/05/11 |
スタンダードグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 193〜267 | 90% | 2025/05/09 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜120,000 | ホワイト系 | 23〜62 | 90% | 2025/05/07 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜10,000 | ブルー系 | 150〜216 | 90% | 2025/05/05 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 288.0万円 | 287.3万円 | +0.7万円 |
2023(2年落ち) | 244.1万円 | 249.6万円 | -5.5万円 |
2022(3年落ち) | 212.4万円 | 217.9万円 | -5.6万円 |
2021(4年落ち) | 205.8万円 | 201.4万円 | +4.4万円 |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | 67.7万円 | 69.5万円 | -1.8万円 |
2018(7年落ち) | 58.9万円 | 68.3万円 | -9.4万円 |
2017(8年落ち) | 39.3万円 | 43.0万円 | -3.7万円 |
2016(9年落ち) | 16.7万円 | 18.2万円 | -1.5万円 |
2015(10年落ち) | 15.1万円 | 15.1万円 | 0.0万円 |
2014(11年落ち) | 15.2万円 | 15.9万円 | -0.7万円 |
2013(12年落ち) | 16.4万円 | 16.4万円 | 0.0万円 |
2012(13年落ち) | − | 18.8万円 | − |
2011(14年落ち) | − | 24.8万円 | − |
2010(15年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 245.7万円 | 226.8万円 | +18.9万円 |
2万km | 212.5万円 | 213.8万円 | -1.4万円 |
3万km | 220.4万円 | 220.4万円 | 0.0万円 |
4万km | 75.5万円 | 181.5万円 | -106.0万円 |
5万km | 44.8万円 | 11.8万円 | +33.1万円 |
6万km | 61.4万円 | 48.5万円 | +12.9万円 |
7万km | 15.4万円 | 13.8万円 | +1.6万円 |
8万km | 32.6万円 | 34.0万円 | -1.4万円 |
9万km | 26.4万円 | 38.3万円 | -11.9万円 |
10万km | 15.9万円 | 21.6万円 | -5.6万円 |
11万km | 16.4万円 | 16.4万円 | 0.0万円 |
12万km | 17.3万円 | 16.4万円 | +0.9万円 |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。