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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2018 | 〜35,000 | ホワイト系 | 163〜246 | 90% | 2024/04/16 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2018 | 〜100,000 | ホワイト系 | 135〜220 | 90% | 2024/03/31 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2018 | 〜85,000 | ホワイト系 | 135〜220 | 90% | 2024/03/31 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2018 | 〜100,000 | ホワイト系 | 135〜220 | 90% | 2024/03/31 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2018 | 〜45,000 | オレンジ系 | 163〜253 | 90% | 2024/03/27 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ | 2018 | 〜60,000 | ホワイト系 | 135〜221 | 90% | 2024/03/27 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2020 | 〜50,000 | − | 134〜222 | 80% | 2024/03/24 |
| ｓＤｒｉｖｅ１８ｉ | 2018 | 〜80,000 | ブラック系 | 108〜203 | 90% | 2024/03/18 |
| ｓＤｒｉｖｅ１８ｉ ＭスポーツＸ | 2023 | 〜20,000 | ホワイト系 | 144〜235 | 90% | 2024/03/10 |
| ｘＤｒｉｖｅ２０ｉ ＭスポーツＸ | 2022 | 〜10,000 | ブルー系 | 164〜255 | 90% | 2024/03/07 |
| ロード中... | ||||||
| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2023（1年落ち） | 235.5万円 | − | − |
| 2022（2年落ち） | 255.0万円 | − | − |
| 2021（3年落ち） | − | − | − |
| 2020（4年落ち） | − | 191.8万円 | − |
| 2019（5年落ち） | − | 186.2万円 | − |
| 2018（6年落ち） | 203.3万円 | 179.9万円 | ＋23.3万円 |
| 2017（7年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 255.0万円 | − | − |
| 2万km | 235.5万円 | − | − |
| 3万km | − | − | − |
| 4万km | − | − | − |
| 5万km | − | − | − |
| 6万km | − | 183.1万円 | − |
| 7万km | − | 191.8万円 | − |
| 8万km | 203.3万円 | − | − |
| 9万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
