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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｘＤｒｉｖｅ３０ｉ | 2022 | 〜15,000 | − | 222〜402 | 80% | 2024/10/25 |
| ｘＤｒｉｖｅ３０ｉ | 2022 | − | − | 222〜402 | 80% | 2024/10/25 |
| ｘＤｒｉｖｅ３０ｉ Ｍスポーツ | 2022 | − | − | 222〜402 | 80% | 2024/10/25 |
| Ｍ４０ｉ | 2022 | − | − | 257〜440 | 80% | 2024/10/25 |
| ｘＤｒｉｖｅ３５ｉ Ｍスポーツ | 2015 | 〜70,000 | レッド系 | 189〜327 | 90% | 2024/10/17 |
| ｘＤｒｉｖｅ２８ｉ Ｍスポーツ | 2015 | 〜75,000 | ブラック系 | 〜81 | 90% | 2024/10/10 |
| ｘＤｒｉｖｅ２８ｉ Ｍスポーツ | 2016 | 〜70,000 | ブラック系 | 204〜288 | 90% | 2024/10/07 |
| ｘＤｒｉｖｅ２８ｉ Ｍスポーツ | 2016 | 〜70,000 | ブラック系 | 204〜288 | 90% | 2024/10/07 |
| Ｍ４０ｉ | 2024 | 〜5,000 | グレー系 | 321〜578 | 90% | 2024/09/29 |
| Ｍ４０ｉ | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 318〜575 | 90% | 2024/09/29 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2023（1年落ち） | 496.7万円 | 496.7万円 | 0.0万円 |
| 2022（2年落ち） | − | − | − |
| 2021（3年落ち） | − | 343.9万円 | − |
| 2020（4年落ち） | 469.2万円 | 469.2万円 | 0.0万円 |
| 2019（5年落ち） | − | 295.9万円 | − |
| 2018（6年落ち） | − | − | − |
| 2017（7年落ち） | − | − | − |
| 2016（8年落ち） | − | − | − |
| 2015（9年落ち） | 81.1万円 | 147.5万円 | -66.4万円 |
| 2014（10年落ち） | 73.7万円 | 73.7万円 | 0.0万円 |
| 2013（11年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2万km | − | 351.2万円 | − |
| 3万km | 469.2万円 | 466.6万円 | ＋2.6万円 |
| 4万km | − | 336.6万円 | − |
| 5万km | − | 147.5万円 | − |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | 77.4万円 | 184.8万円 | -107.4万円 |
| 9万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
