グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2019 | 〜110,000 | ブラック系 | 84〜118 | 90% | 2024/07/27 |
ハイグレード | 2021 | 〜35,000 | ブルー系 | 126〜167 | 90% | 2024/07/25 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜20,000 | ブルー系 | 130〜165 | 90% | 2024/07/22 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜20,000 | イエロー系 | 112〜153 | 90% | 2024/07/14 |
ハイグレード | 2021 | 〜40,000 | ホワイト系 | 127〜166 | 90% | 2024/07/13 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜90,000 | グリーン系 | 98〜126 | 90% | 2024/07/10 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜80,000 | グリーン系 | 108〜146 | 90% | 2024/07/10 |
ハイグレード | 2019 | 〜50,000 | ブラック系 | 114〜149 | 90% | 2024/07/08 |
ハイグレード | 2019 | 〜100,000 | ブラック系 | 86〜121 | 90% | 2024/07/08 |
ハイグレード | 2019 | 〜110,000 | ブラック系 | 84〜119 | 90% | 2024/07/08 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 162.7万円 | 171.0万円 | -8.3万円 |
2022(2年落ち) | 149.8万円 | 147.2万円 | +2.6万円 |
2021(3年落ち) | 146.6万円 | 147.9万円 | -1.3万円 |
2020(4年落ち) | 149.3万円 | 145.1万円 | +4.2万円 |
2019(5年落ち) | 131.4万円 | 139.4万円 | -8.0万円 |
2018(6年落ち) | − | 102.9万円 | − |
2017(7年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 143.7万円 | 161.6万円 | -17.9万円 |
2万km | 162.7万円 | 146.7万円 | +16.0万円 |
3万km | 159.2万円 | 142.2万円 | +17.0万円 |
4万km | 146.0万円 | 145.7万円 | +0.3万円 |
5万km | 149.0万円 | 144.5万円 | +4.6万円 |
6万km | − | 110.6万円 | − |
7万km | 131.1万円 | 114.9万円 | +16.1万円 |
8万km | 131.2万円 | 113.6万円 | +17.6万円 |
9万km | 126.1万円 | − | − |
10万km | 121.0万円 | − | − |
11万km | 119.3万円 | 100.4万円 | +18.8万円 |
12万km | − | − | − |
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