グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 59〜110 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2022 | 〜30,000 | グレー系 | 131〜175 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2022 | 〜30,000 | ホワイト系 | 132〜176 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2025 | 〜30,000 | ホワイト系 | 160〜196 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2021 | 〜40,000 | ホワイト系 | 105〜157 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2022 | 〜30,000 | ホワイト系 | 132〜176 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2023 | 〜20,000 | ホワイト系 | 130〜182 | 90% | 2025/05/19 |
ハイグレード | 2021 | 〜40,000 | ブラウン系 | 105〜157 | 90% | 2025/05/19 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜130,000 | その他 | 76〜112 | 90% | 2025/05/18 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜40,000 | ブラウン系 | 118〜162 | 90% | 2025/05/17 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 187.7万円 | 187.7万円 | 0.0万円 |
2023(2年落ち) | 180.5万円 | 183.6万円 | -3.1万円 |
2022(3年落ち) | 136.6万円 | 147.1万円 | -10.4万円 |
2021(4年落ち) | 143.7万円 | 147.6万円 | -3.9万円 |
2020(5年落ち) | 148.5万円 | 153.9万円 | -5.4万円 |
2019(6年落ち) | 147.9万円 | 151.9万円 | -4.0万円 |
2018(7年落ち) | 136.0万円 | 111.1万円 | +24.9万円 |
2017(8年落ち) | 132.9万円 | 141.0万円 | -8.0万円 |
2016(9年落ち) | − | − | − |
2015(10年落ち) | 79.3万円 | − | − |
2014(11年落ち) | 59.2万円 | − | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 178.6万円 | 185.5万円 | -6.8万円 |
2万km | 175.9万円 | 154.1万円 | +21.8万円 |
3万km | 147.1万円 | 158.7万円 | -11.6万円 |
4万km | 146.8万円 | 152.9万円 | -6.2万円 |
5万km | 150.6万円 | 155.4万円 | -4.8万円 |
6万km | 145.6万円 | 151.5万円 | -6.0万円 |
7万km | 141.3万円 | 145.5万円 | -4.2万円 |
8万km | 139.3万円 | 139.3万円 | 0.0万円 |
9万km | 97.3万円 | 106.2万円 | -8.9万円 |
10万km | 118.1万円 | 99.6万円 | +18.5万円 |
11万km | 112.6万円 | 103.3万円 | +9.3万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | 91.9万円 | 91.9万円 | 0.0万円 |
14万km | 86.2万円 | 85.2万円 | +1.0万円 |
15万km | − | 95.8万円 | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。