※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2022 | 〜35,000 | イエロー系 | 88〜123 | 90% | 2025/08/16 |
ハイグレード | 2018 | 〜65,000 | ブラック系 | 64〜91 | 90% | 2025/08/15 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜65,000 | ブルー系 | 38〜68 | 90% | 2025/08/05 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜20,000 | グレー系 | 76〜116 | 90% | 2025/08/03 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜85,000 | シルバー系 | 54〜82 | 90% | 2025/08/02 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜60,000 | オレンジ系 | 〜9 | 90% | 2025/08/01 |
ハイグレード | 2015 | 〜55,000 | ホワイト系 | 〜10 | 90% | 2025/07/24 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜15,000 | − | 79〜116 | 90% | 2025/07/23 |
− | 2022 | 〜15,000 | ブラウン系 | 79〜116 | 90% | 2025/07/23 |
ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | シルバー系 | 73〜102 | 90% | 2025/07/21 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(3年落ち) | 116.9万円 | − | − |
2021(4年落ち) | 94.3万円 | 86.1万円 | +8.2万円 |
2020(5年落ち) | 68.6万円 | − | − |
2019(6年落ち) | 73.3万円 | 73.3万円 | 0.0万円 |
2018(7年落ち) | − | 49.1万円 | − |
2017(8年落ち) | 91.5万円 | 98.2万円 | -6.7万円 |
2016(9年落ち) | 98.2万円 | 87.2万円 | +11.1万円 |
2015(10年落ち) | 31.0万円 | 51.4万円 | -20.4万円 |
2014(11年落ち) | 9.3万円 | − | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 110.7万円 | 87.3万円 | +23.4万円 |
3万km | 94.7万円 | 94.7万円 | 0.0万円 |
4万km | 91.6万円 | 70.3万円 | +21.2万円 |
5万km | 86.1万円 | 95.5万円 | -9.4万円 |
6万km | 10.0万円 | 97.2万円 | -87.2万円 |
7万km | 68.6万円 | 83.6万円 | -15.0万円 |
8万km | − | 96.7万円 | − |
9万km | − | 88.6万円 | − |
10万km | − | 72.5万円 | − |
11万km | − | − | − |
12万km | − | 93.5万円 | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | 91.9万円 | − |
15万km | − | 89.4万円 | − |
16万km | − | − | − |
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