※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 〜75,000 | ホワイト系 | 45〜79 | 90% | 2025/07/03 |
エコグレード | 2021 | 〜50,000 | ゴールド系 | 52〜86 | 90% | 2025/06/24 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 25〜52 | 90% | 2025/06/23 |
ハイグレード | 2016 | 〜110,000 | ゴールド系 | 49〜81 | 90% | 2025/06/18 |
ハイグレード | 2019 | 〜20,000 | − | 50〜73 | 90% | 2025/06/16 |
ハイグレード | 2016 | 〜70,000 | オレンジ系 | 53〜96 | 90% | 2025/06/15 |
エコグレード | 2016 | 〜150,000 | レッド系 | 33〜61 | 90% | 2025/06/15 |
ハイグレード | 2016 | 150,001〜 | ゴールド系 | 46〜75 | 90% | 2025/06/15 |
エコグレード | 2016 | 150,001〜 | グレー系 | 36〜64 | 90% | 2025/06/13 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜60,000 | オレンジ系 | 62〜95 | 90% | 2025/06/13 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(4年落ち) | 86.1万円 | − | − |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | 73.3万円 | − | − |
2018(7年落ち) | 49.1万円 | 102.4万円 | -53.3万円 |
2017(8年落ち) | 98.2万円 | 101.7万円 | -3.5万円 |
2016(9年落ち) | 87.2万円 | 87.2万円 | 0.0万円 |
2015(10年落ち) | 51.4万円 | 51.4万円 | 0.0万円 |
2014(11年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 87.3万円 | 101.3万円 | -14.0万円 |
3万km | 94.7万円 | 94.7万円 | 0.0万円 |
4万km | 70.3万円 | 93.9万円 | -23.5万円 |
5万km | 95.5万円 | 104.9万円 | -9.4万円 |
6万km | 97.2万円 | 105.0万円 | -7.8万円 |
7万km | 83.6万円 | 98.2万円 | -14.6万円 |
8万km | 96.7万円 | 103.4万円 | -6.8万円 |
9万km | 88.6万円 | 91.7万円 | -3.1万円 |
10万km | 72.5万円 | 78.6万円 | -6.1万円 |
11万km | − | − | − |
12万km | 93.5万円 | 93.5万円 | 0.0万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | 91.9万円 | 91.9万円 | 0.0万円 |
15万km | 89.4万円 | 89.4万円 | 0.0万円 |
16万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。