グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2017 | 〜150,000 | ブルー系 | 32〜69 | 90% | 2025/04/01 |
ハイグレード | 2015 | 〜120,000 | ホワイト系 | 25〜56 | 90% | 2025/04/01 |
ハイグレード | 2015 | 〜110,000 | ホワイト系 | 25〜64 | 90% | 2025/04/01 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜5,000 | ブルー系 | 129〜185 | 90% | 2025/03/30 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜30,000 | ブルー系 | 111〜157 | 90% | 2025/03/30 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜70,000 | ブラック系 | 47〜83 | 90% | 2025/03/29 |
ハイグレード | 2014 | 〜50,000 | ブラック系 | 29〜65 | 90% | 2025/03/29 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 64〜123 | 90% | 2025/03/29 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 64〜123 | 90% | 2025/03/29 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 64〜123 | 90% | 2025/03/29 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 197.4万円 | 197.8万円 | -0.3万円 |
2023(2年落ち) | 184.8万円 | 186.4万円 | -1.6万円 |
2022(3年落ち) | 170.1万円 | 171.8万円 | -1.7万円 |
2021(4年落ち) | 163.7万円 | 164.0万円 | -0.3万円 |
2020(5年落ち) | 148.2万円 | 152.5万円 | -4.3万円 |
2019(6年落ち) | − | 124.2万円 | − |
2018(7年落ち) | 119.5万円 | 118.7万円 | +0.8万円 |
2017(8年落ち) | 106.1万円 | 106.1万円 | 0.0万円 |
2016(9年落ち) | 116.3万円 | 111.0万円 | +5.3万円 |
2015(10年落ち) | − | 76.3万円 | − |
2014(11年落ち) | − | − | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
2012(13年落ち) | − | − | − |
2011(14年落ち) | 51.8万円 | 51.8万円 | 0.0万円 |
2010(15年落ち) | 18.1万円 | 18.1万円 | 0.0万円 |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 183.7万円 | 183.0万円 | +0.7万円 |
2万km | 170.9万円 | 175.4万円 | -4.4万円 |
3万km | 161.2万円 | 165.6万円 | -4.4万円 |
4万km | 157.6万円 | 152.7万円 | +4.9万円 |
5万km | 157.6万円 | 156.4万円 | +1.2万円 |
6万km | 151.9万円 | 152.7万円 | -0.8万円 |
7万km | 117.6万円 | 111.8万円 | +5.8万円 |
8万km | 111.0万円 | 76.3万円 | +34.7万円 |
9万km | − | − | − |
10万km | − | 160.3万円 | − |
11万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。