グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2004 | 〜130,000 | ホワイト系 | 〜9 | 90% | 2025/02/14 |
エコグレード | 2017 | 〜25,000 | ホワイト系 | 26〜50 | 90% | 2025/02/13 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜35,000 | ホワイト系 | 66〜92 | 90% | 2025/02/13 |
ハイグレード | 2013 | 〜40,000 | シルバー系 | 34〜61 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜25,000 | ホワイト系 | 70〜98 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 69〜103 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜25,000 | シルバー系 | 72〜100 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜10,000 | ホワイト系 | 73〜99 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2004 | 〜50,000 | ホワイト系 | 〜9 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜25,000 | シルバー系 | 72〜100 | 90% | 2025/02/12 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 113.0万円 | 112.2万円 | +0.8万円 |
2023(2年落ち) | 101.0万円 | 106.4万円 | -5.4万円 |
2022(3年落ち) | 99.3万円 | 103.8万円 | -4.5万円 |
2021(4年落ち) | 102.7万円 | 103.6万円 | -0.9万円 |
2020(5年落ち) | 95.1万円 | 99.0万円 | -3.8万円 |
2019(6年落ち) | 97.7万円 | 97.6万円 | +0.1万円 |
2018(7年落ち) | 56.0万円 | 87.5万円 | -31.5万円 |
2017(8年落ち) | 50.3万円 | − | − |
2016(9年落ち) | 56.5万円 | − | − |
2015(10年落ち) | 48.9万円 | − | − |
2014(11年落ち) | 45.2万円 | 48.0万円 | -2.8万円 |
2013(12年落ち) | 34.4万円 | − | − |
2012(13年落ち) | 28.4万円 | − | − |
2011(14年落ち) | 24.3万円 | 24.3万円 | 0.0万円 |
2010(15年落ち) | 18.2万円 | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 101.3万円 | 101.3万円 | 0.0万円 |
2万km | 92.1万円 | 97.5万円 | -5.4万円 |
3万km | 100.5万円 | 106.8万円 | -6.3万円 |
4万km | 87.0万円 | 97.5万円 | -10.4万円 |
5万km | 30.1万円 | 10.0万円 | +20.1万円 |
6万km | 35.1万円 | − | − |
7万km | 101.1万円 | 109.8万円 | -8.7万円 |
8万km | 10.2万円 | − | − |
9万km | 28.1万円 | − | − |
10万km | 55.1万円 | − | − |
11万km | 16.7万円 | 24.3万円 | -7.6万円 |
12万km | 20.6万円 | − | − |
13万km | 11.5万円 | 11.8万円 | -0.3万円 |
14万km | 10.1万円 | 10.1万円 | 0.0万円 |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。