グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2017 | 〜110,000 | ホワイト系 | 54〜88 | 90% | 2024/07/23 |
ハイグレード | 2017 | 〜80,000 | ホワイト系 | 57〜102 | 90% | 2024/07/21 |
ハイグレード | 2017 | 〜70,000 | ホワイト系 | 65〜119 | 90% | 2024/07/12 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜130,000 | グレー系 | 29〜69 | 90% | 2024/07/08 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜30,000 | ブラック系 | 80〜125 | 90% | 2024/07/06 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜120,000 | ブラック系 | 67〜126 | 90% | 2024/07/06 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | ブラック系 | 30〜65 | 90% | 2024/06/30 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜110,000 | ホワイト系 | 48〜82 | 90% | 2024/06/30 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜100,000 | 紺系 | 48〜92 | 90% | 2024/06/28 |
ハイグレード | 2012 | 〜45,000 | シルバー系 | 24〜66 | 90% | 2024/06/27 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | − | 96.5万円 | − |
2020(4年落ち) | − | − | − |
2019(5年落ち) | 72.9万円 | 72.9万円 | 0.0万円 |
2018(6年落ち) | 117.2万円 | 99.2万円 | +18.0万円 |
2017(7年落ち) | 93.5万円 | 97.1万円 | -3.7万円 |
2016(8年落ち) | − | 67.3万円 | − |
2015(9年落ち) | 69.6万円 | 78.3万円 | -8.7万円 |
2014(10年落ち) | − | 62.8万円 | − |
2013(11年落ち) | 64.4万円 | − | − |
2012(12年落ち) | 65.7万円 | 13.5万円 | +52.2万円 |
2011(13年落ち) | 13.1万円 | 13.1万円 | 0.0万円 |
2010(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | − | 62.8万円 | − |
2万km | − | 86.5万円 | − |
3万km | − | 96.2万円 | − |
4万km | − | 97.1万円 | − |
5万km | 67.6万円 | 68.5万円 | -0.8万円 |
6万km | − | − | − |
7万km | 119.5万円 | 65.9万円 | +53.6万円 |
8万km | 57.8万円 | 41.0万円 | +16.8万円 |
9万km | 76.7万円 | 72.9万円 | +3.8万円 |
10万km | 92.4万円 | − | − |
11万km | 85.4万円 | 78.3万円 | +7.1万円 |
12万km | 126.6万円 | 55.5万円 | +71.1万円 |
13万km | 69.6万円 | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 13.5万円 | 13.5万円 | 0.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。