グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2015 | 〜70,000 | ブルー系 | 37〜74 | 90% | 2025/02/17 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜90,000 | ホワイト系 | 33〜56 | 90% | 2025/02/16 |
エコグレード | 2014 | 〜90,000 | ホワイト系 | 29〜51 | 90% | 2025/02/16 |
ハイグレード | 2003 | − | レッド系 | 〜6 | 90% | 2025/02/16 |
ハイグレード | 2013 | 〜90,000 | ホワイト系 | 34〜51 | 90% | 2025/02/16 |
− | 2013 | 〜110,000 | 紺系 | 28〜54 | 90% | 2025/02/15 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜35,000 | ブラウン系 | 32〜75 | 90% | 2025/02/15 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜45,000 | 紺系 | 31〜56 | 90% | 2025/02/15 |
エコグレード | 2014 | 〜45,000 | シルバー系 | 35〜61 | 90% | 2025/02/15 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜75,000 | シルバー系 | 39〜58 | 90% | 2025/02/13 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(6年落ち) | 84.8万円 | − | − |
2018(7年落ち) | 79.3万円 | − | − |
2017(8年落ち) | 96.6万円 | − | − |
2016(9年落ち) | 83.8万円 | 82.2万円 | +1.5万円 |
2015(10年落ち) | 67.0万円 | 57.3万円 | +9.7万円 |
2014(11年落ち) | 59.8万円 | 61.8万円 | -2.0万円 |
2013(12年落ち) | 57.9万円 | 60.4万円 | -2.5万円 |
2012(13年落ち) | 53.4万円 | 56.1万円 | -2.7万円 |
2011(14年落ち) | 50.8万円 | 50.3万円 | +0.5万円 |
2010(15年落ち) | − | 47.6万円 | − |
2009(16年落ち) | 14.8万円 | − | − |
2008(17年落ち) | − | − | − |
2007(18年落ち) | 6.5万円 | − | − |
2006(19年落ち) | − | − | − |
2005(20年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 79.3万円 | 81.8万円 | -2.5万円 |
2万km | 60.7万円 | 64.5万円 | -3.7万円 |
3万km | 51.5万円 | 51.5万円 | 0.0万円 |
4万km | 71.9万円 | 60.4万円 | +11.5万円 |
5万km | 63.7万円 | 60.8万円 | +2.9万円 |
6万km | 67.3万円 | 64.2万円 | +3.1万円 |
7万km | 61.5万円 | 56.1万円 | +5.4万円 |
8万km | 59.2万円 | 59.5万円 | -0.3万円 |
9万km | 57.2万円 | 59.0万円 | -1.8万円 |
10万km | 57.9万円 | 55.1万円 | +2.8万円 |
11万km | 55.6万円 | 30.6万円 | +25.0万円 |
12万km | 59.7万円 | 55.8万円 | +3.9万円 |
13万km | 51.6万円 | 54.6万円 | -3.0万円 |
14万km | 59.6万円 | 71.4万円 | -11.8万円 |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。