※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 167〜213 | 90% | 2025/07/10 |
ハイグレード | 2023 | 〜30,000 | グレー系 | 183〜223 | 90% | 2025/07/10 |
ハイグレード | 2022 | 〜20,000 | ホワイト系 | 177〜238 | 90% | 2025/07/10 |
ハイグレード | 2023 | 〜40,000 | グレー系 | 176〜230 | 90% | 2025/07/10 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 168〜228 | 90% | 2025/07/10 |
ハイグレード | 2022 | 〜50,000 | ブラック系 | 175〜226 | 90% | 2025/07/09 |
スタンダードグレード | 2024 | 〜15,000 | ホワイト系 | 158〜203 | 90% | 2025/07/09 |
スタンダードグレード | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 162〜226 | 90% | 2025/07/09 |
ハイグレード | 2023 | 〜45,000 | グレー系 | 174〜225 | 90% | 2025/07/09 |
ハイグレード | 2023 | 〜30,000 | グレー系 | 183〜223 | 90% | 2025/07/09 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 213.6万円 | 213.8万円 | -0.2万円 |
2023(2年落ち) | 212.9万円 | 214.6万円 | -1.6万円 |
2022(3年落ち) | 208.8万円 | 212.0万円 | -3.2万円 |
2021(4年落ち) | 215.2万円 | 219.4万円 | -4.2万円 |
2020(5年落ち) | 212.1万円 | 189.1万円 | +22.9万円 |
2019(6年落ち) | − | − | − |
2018(7年落ち) | 178.4万円 | 178.4万円 | 0.0万円 |
2017(8年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 224.5万円 | 220.9万円 | +3.6万円 |
2万km | 213.2万円 | 211.5万円 | +1.8万円 |
3万km | 214.1万円 | 215.9万円 | -1.8万円 |
4万km | 210.4万円 | 212.4万円 | -2.0万円 |
5万km | 209.4万円 | 216.8万円 | -7.4万円 |
6万km | 209.1万円 | 225.6万円 | -16.5万円 |
7万km | 205.8万円 | 205.8万円 | 0.0万円 |
8万km | 202.4万円 | 203.9万円 | -1.5万円 |
9万km | − | − | − |
10万km | 192.2万円 | − | − |
11万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。