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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2022 | 〜40,000 | ホワイト系 | 173〜223 | 90% | 2025/06/06 |
| ハイグレード | 2021 | 〜45,000 | ホワイト系 | 156〜199 | 90% | 2025/06/06 |
| スタンダードグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 161〜202 | 90% | 2025/06/06 |
| ハイグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 166〜208 | 90% | 2025/06/06 |
| スタンダードグレード | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 151〜205 | 90% | 2025/06/06 |
| スタンダードグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 161〜202 | 90% | 2025/06/06 |
| エコグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 156〜197 | 90% | 2025/06/06 |
| ハイグレード | 2022 | 〜35,000 | グレー系 | 155〜200 | 90% | 2025/06/05 |
| スタンダードグレード | 2022 | 〜35,000 | ブラック系 | 148〜191 | 90% | 2025/06/05 |
| スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 158〜208 | 90% | 2025/06/04 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2024（1年落ち） | 213.8万円 | 224.2万円 | -10.4万円 |
| 2023（2年落ち） | 214.6万円 | 228.4万円 | -13.8万円 |
| 2022（3年落ち） | 214.1万円 | 223.2万円 | -9.1万円 |
| 2021（4年落ち） | 224.5万円 | 229.1万円 | -4.5万円 |
| 2020（5年落ち） | 206.9万円 | 178.7万円 | ＋28.2万円 |
| 2019（6年落ち） | − | − | − |
| 2018（7年落ち） | 178.4万円 | − | − |
| 2017（8年落ち） | − | 220.3万円 | − |
| 2016（9年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 224.4万円 | 228.4万円 | -4.0万円 |
| 2万km | 213.8万円 | 225.9万円 | -12.1万円 |
| 3万km | 215.9万円 | 222.7万円 | -6.7万円 |
| 4万km | 212.4万円 | 223.3万円 | -10.9万円 |
| 5万km | 216.8万円 | 223.2万円 | -6.4万円 |
| 6万km | 225.6万円 | 225.6万円 | 0.0万円 |
| 7万km | 205.8万円 | 226.9万円 | -21.1万円 |
| 8万km | 203.9万円 | − | − |
| 9万km | − | 227.4万円 | − |
| 10万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
