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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2022 | 〜10,000 | パープル系 | 160〜223 | 90% | 2024/10/18 |
| ハイグレード | 2020 | 〜30,000 | ホワイト系 | 148〜196 | 90% | 2024/10/12 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜40,000 | 紺系 | 148〜185 | 90% | 2024/10/08 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜25,000 | ホワイト系 | 153〜202 | 90% | 2024/10/07 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜40,000 | 紺系 | 148〜185 | 90% | 2024/10/05 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜40,000 | ホワイト系 | 179〜223 | 90% | 2024/10/01 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜10,000 | ブラック系 | 152〜193 | 90% | 2024/09/26 |
| スタンダードグレード | 2021 | − | ホワイト系 | 〜47 | 90% | 2024/09/26 |
| − | 2020 | 〜60,000 | ブラック系 | 137〜174 | 80% | 2024/09/24 |
| − | 2020 | 〜50,000 | ブラック系 | 141〜180 | 80% | 2024/09/24 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2023（1年落ち） | 240.2万円 | 242.3万円 | -2.1万円 |
| 2022（2年落ち） | 221.6万円 | 224.6万円 | -3.0万円 |
| 2021（3年落ち） | 202.0万円 | 204.0万円 | -2.0万円 |
| 2020（4年落ち） | 185.9万円 | 191.6万円 | -5.7万円 |
| 2019（5年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 238.2万円 | 224.7万円 | ＋13.5万円 |
| 2万km | 218.1万円 | 214.5万円 | ＋3.6万円 |
| 3万km | 201.4万円 | 202.0万円 | -0.6万円 |
| 4万km | 186.1万円 | 191.1万円 | -5.0万円 |
| 5万km | 180.3万円 | − | − |
| 6万km | 174.4万円 | − | − |
| 7万km | 171.1万円 | − | − |
| 8万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
