グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2011 | 〜130,000 | ホワイト系 | 〜10 | 80% | 2024/09/10 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | シルバー系 | 28〜58 | 90% | 2024/09/09 |
− | 2015 | 〜10,000 | グレー系 | 34〜60 | 80% | 2024/09/06 |
ハイグレード | 2016 | 〜130,000 | ブラック系 | 42〜71 | 90% | 2024/09/05 |
ハイグレード | 2021 | 〜30,000 | シルバー系 | 74〜111 | 90% | 2024/09/04 |
− | 2015 | 〜10,000 | グレー系 | 34〜61 | 80% | 2024/09/04 |
エコグレード | 2020 | 〜120,000 | ホワイト系 | 51〜91 | 90% | 2024/09/02 |
ハイグレード | 2022 | 〜15,000 | ブラック系 | 85〜123 | 90% | 2024/09/01 |
ハイグレード | 2019 | 〜35,000 | ホワイト系 | 70〜104 | 90% | 2024/08/26 |
エコグレード | 2017 | 〜150,000 | ホワイト系 | 25〜53 | 90% | 2024/08/18 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(2年落ち) | 110.2万円 | 110.0万円 | +0.2万円 |
2021(3年落ち) | 104.8万円 | 106.5万円 | -1.6万円 |
2020(4年落ち) | 93.1万円 | 98.9万円 | -5.8万円 |
2019(5年落ち) | 104.6万円 | 86.0万円 | +18.6万円 |
2018(6年落ち) | 87.9万円 | 86.3万円 | +1.6万円 |
2017(7年落ち) | 77.9万円 | 82.1万円 | -4.1万円 |
2016(8年落ち) | 71.1万円 | − | − |
2015(9年落ち) | 60.8万円 | 60.6万円 | +0.1万円 |
2014(10年落ち) | − | 53.4万円 | − |
2013(11年落ち) | − | − | − |
2012(12年落ち) | − | − | − |
2011(13年落ち) | 10.2万円 | − | − |
2010(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 61.2万円 | 112.8万円 | -51.6万円 |
2万km | 117.9万円 | 115.3万円 | +2.7万円 |
3万km | 98.1万円 | 92.9万円 | +5.1万円 |
4万km | 87.6万円 | 94.1万円 | -6.5万円 |
5万km | 81.3万円 | 81.1万円 | +0.2万円 |
6万km | 107.9万円 | 107.9万円 | 0.0万円 |
7万km | − | 101.2万円 | − |
8万km | 72.4万円 | 96.5万円 | -24.1万円 |
9万km | − | 60.6万円 | − |
10万km | 58.5万円 | 99.4万円 | -40.9万円 |
11万km | 92.1万円 | 92.1万円 | 0.0万円 |
12万km | 91.6万円 | 88.0万円 | +3.6万円 |
13万km | 40.7万円 | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 53.7万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。