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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2014 | 〜120,000 | シルバー系 | 41〜71 | 90% | 2025/05/14 |
| スタンダードグレード | 2022 | 〜40,000 | シルバー系 | 62〜93 | 90% | 2025/04/25 |
| ハイグレード | 2015 | 〜40,000 | ホワイト系 | 47〜83 | 90% | 2025/04/23 |
| スタンダードグレード | 2023 | 〜5,000 | ホワイト系 | 68〜102 | 90% | 2025/04/21 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜35,000 | ホワイト系 | 60〜91 | 90% | 2025/04/21 |
| スタンダードグレード | 2023 | 〜5,000 | ホワイト系 | 68〜102 | 90% | 2025/04/20 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜80,000 | ホワイト系 | 54〜86 | 90% | 2025/04/17 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜120,000 | シルバー系 | 42〜74 | 90% | 2025/04/16 |
| − | 2018 | 〜20,000 | ホワイト系 | 54〜93 | 90% | 2025/04/13 |
| − | 2018 | 〜20,000 | ホワイト系 | 54〜93 | 90% | 2025/04/13 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2021（4年落ち） | 89.3万円 | − | − |
| 2020（5年落ち） | 94.1万円 | 94.1万円 | 0.0万円 |
| 2019（6年落ち） | − | − | − |
| 2018（7年落ち） | 91.4万円 | 87.4万円 | ＋4.0万円 |
| 2017（8年落ち） | 73.3万円 | 73.3万円 | 0.0万円 |
| 2016（9年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 95.5万円 | 95.5万円 | 0.0万円 |
| 2万km | 93.8万円 | 95.9万円 | -2.1万円 |
| 3万km | − | − | − |
| 4万km | 91.9万円 | 92.7万円 | -0.8万円 |
| 5万km | 87.4万円 | 87.4万円 | 0.0万円 |
| 6万km | 95.9万円 | − | − |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | 86.7万円 | − | − |
| 9万km | − | − | − |
| 10万km | − | − | − |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | 74.4万円 | − | − |
| 13万km | 70.8万円 | 70.8万円 | 0.0万円 |
| 14万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
