グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 〜60,000 | レッド系 | 44〜65 | 90% | 2025/04/18 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜100,000 | ブラック系 | 14〜38 | 90% | 2025/04/18 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜110,000 | 紺系 | 43〜79 | 90% | 2025/04/18 |
スタンダードグレード | 2008 | 〜70,000 | ホワイト系 | 6〜30 | 90% | 2025/04/18 |
スタンダードグレード | 2013 | 150,001〜 | レッド系 | 19〜41 | 90% | 2025/04/17 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜100,000 | ホワイト系 | 41〜82 | 90% | 2025/04/17 |
スタンダードグレード | 2011 | 〜20,000 | レッド系 | 13〜39 | 90% | 2025/04/17 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜100,000 | ブラウン系 | 7〜30 | 90% | 2025/04/17 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜90,000 | イエロー系 | 19〜54 | 90% | 2025/04/15 |
スタンダードグレード | 2002 | 〜90,000 | ホワイト系 | 7〜30 | 90% | 2025/04/15 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(4年落ち) | − | 73.2万円 | − |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | − | − | − |
2018(7年落ち) | − | − | − |
2017(8年落ち) | − | 59.5万円 | − |
2016(9年落ち) | 62.7万円 | − | − |
2015(10年落ち) | 63.9万円 | 63.6万円 | +0.2万円 |
2014(11年落ち) | 53.6万円 | 55.8万円 | -2.2万円 |
2013(12年落ち) | 47.2万円 | 56.2万円 | -9.0万円 |
2012(13年落ち) | 45.0万円 | 45.2万円 | -0.2万円 |
2011(14年落ち) | 37.5万円 | 36.5万円 | +1.1万円 |
2010(15年落ち) | 36.8万円 | 40.5万円 | -3.7万円 |
2009(16年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 53.5万円 | 53.5万円 | 0.0万円 |
2万km | 35.8万円 | 49.1万円 | -13.3万円 |
3万km | − | − | − |
4万km | 41.8万円 | 52.2万円 | -10.4万円 |
5万km | 67.8万円 | 69.0万円 | -1.1万円 |
6万km | 51.3万円 | 42.7万円 | +8.6万円 |
7万km | 43.6万円 | 47.9万円 | -4.3万円 |
8万km | 47.9万円 | 46.7万円 | +1.2万円 |
9万km | 53.4万円 | 49.8万円 | +3.6万円 |
10万km | 44.1万円 | 42.5万円 | +1.5万円 |
11万km | 49.4万円 | 43.9万円 | +5.6万円 |
12万km | 44.0万円 | 43.4万円 | +0.6万円 |
13万km | 48.9万円 | 47.2万円 | +1.7万円 |
14万km | 50.1万円 | − | − |
15万km | 45.2万円 | 42.0万円 | +3.2万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。