※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2021 | 〜60,000 | ブラック系 | 112〜184 | 90% | 2025/07/05 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜25,000 | オレンジ系 | 130〜183 | 90% | 2025/07/05 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜45,000 | ブラック系 | 127〜192 | 90% | 2025/07/05 |
| スタンダードグレード | 2022 | 〜30,000 | ブラック系 | 123〜177 | 90% | 2025/07/05 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜50,000 | ホワイト系 | 127〜175 | 90% | 2025/07/04 |
| ハイグレード | 2022 | 〜80,000 | 紺系 | 122〜167 | 90% | 2025/07/03 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜30,000 | オレンジ系 | 127〜190 | 90% | 2025/07/02 |
| ハイグレード | 2021 | 〜40,000 | オレンジ系 | 136〜211 | 90% | 2025/06/30 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜40,000 | オレンジ系 | 122〜196 | 90% | 2025/06/30 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜25,000 | シルバー系 | 130〜172 | 90% | 2025/06/30 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2022（3年落ち） | 186.3万円 | 192.9万円 | -6.7万円 |
| 2021（4年落ち） | 171.1万円 | 175.6万円 | -4.4万円 |
| 2020（5年落ち） | − | 169.3万円 | − |
| 2019（6年落ち） | − | − | − |
| 2018（7年落ち） | − | 197.7万円 | − |
| 2017（8年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | − | 228.8万円 | − |
| 2万km | 181.5万円 | 190.8万円 | -9.3万円 |
| 3万km | − | 176.3万円 | − |
| 4万km | 187.0万円 | 181.1万円 | ＋5.9万円 |
| 5万km | 178.9万円 | 184.7万円 | -5.9万円 |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | 166.9万円 | 166.9万円 | 0.0万円 |
| 9万km | − | − | − |
| 10万km | − | 150.1万円 | − |
| 11万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
