グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2012 | 〜90,000 | ホワイト系 | 21〜58 | 90% | 2024/07/26 |
スタンダードグレード | 2012 | 150,001〜 | グレー系 | 1〜53 | 90% | 2024/07/25 |
ハイグレード | 2012 | 〜150,000 | グレー系 | 12〜64 | 90% | 2024/07/25 |
ハイグレード | 2017 | 〜100,000 | ブラック系 | 83〜143 | 90% | 2024/07/19 |
ハイグレード | 2019 | 〜90,000 | ブラック系 | 88〜160 | 90% | 2024/07/19 |
ハイグレード | 2018 | 〜90,000 | ブラック系 | 81〜146 | 90% | 2024/07/19 |
ハイグレード | 2019 | 〜100,000 | ブラック系 | 88〜160 | 90% | 2024/07/19 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜60,000 | ブラウン系 | 38〜109 | 90% | 2024/07/16 |
ハイグレード | 2007 | 〜55,000 | ホワイト系 | 12〜32 | 90% | 2024/07/14 |
ハイグレード | 2019 | 〜15,000 | グレー系 | 75〜151 | 90% | 2024/06/28 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2016(8年落ち) | − | 53.2万円 | − |
2015(9年落ち) | − | 65.3万円 | − |
2014(10年落ち) | 66.5万円 | 66.5万円 | 0.0万円 |
2013(11年落ち) | 63.9万円 | 61.1万円 | +2.7万円 |
2012(12年落ち) | 43.2万円 | 34.9万円 | +8.3万円 |
2011(13年落ち) | 64.1万円 | 49.3万円 | +14.9万円 |
2010(14年落ち) | 53.1万円 | 53.0万円 | +0.1万円 |
2009(15年落ち) | 24.9万円 | 34.0万円 | -9.0万円 |
2008(16年落ち) | 28.0万円 | 26.2万円 | +1.8万円 |
2007(17年落ち) | 28.7万円 | − | − |
2006(18年落ち) | − | 24.6万円 | − |
2005(19年落ち) | 22.2万円 | − | − |
2004(20年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 22.2万円 | − | − |
2万km | − | − | − |
3万km | − | − | − |
4万km | 40.4万円 | 52.1万円 | -11.7万円 |
5万km | 59.8万円 | 53.5万円 | +6.2万円 |
6万km | 32.4万円 | 50.6万円 | -18.2万円 |
7万km | 66.1万円 | 63.1万円 | +3.0万円 |
8万km | 47.8万円 | 68.4万円 | -20.6万円 |
9万km | 52.6万円 | 57.7万円 | -5.1万円 |
10万km | 42.1万円 | 36.0万円 | +6.1万円 |
11万km | 56.8万円 | 34.3万円 | +22.4万円 |
12万km | 52.9万円 | 61.9万円 | -9.1万円 |
13万km | 27.7万円 | 27.7万円 | 0.0万円 |
14万km | − | 35.9万円 | − |
15万km | 64.6万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。