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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2006 | 〜15,000 | ブラック系 | 17〜27 | 90% | 2025/01/25 |
| ハイグレード | 2017 | 〜45,000 | ブラック系 | 33〜80 | 90% | 2025/01/21 |
| スタンダードグレード | 2010 | 150,001〜 | シルバー系 | 17〜33 | 90% | 2025/01/20 |
| ハイグレード | 2004 | 〜140,000 | シルバー系 | 16〜29 | 90% | 2025/01/20 |
| エコグレード | 2005 | 150,001〜 | ゴールド系 | 11〜23 | 90% | 2025/01/17 |
| エコグレード | 2014 | 〜90,000 | グレー系 | 15〜60 | 90% | 2025/01/16 |
| ハイグレード | 2011 | 〜60,000 | ブラック系 | 26〜50 | 90% | 2025/01/16 |
| スタンダードグレード | 2011 | 〜60,000 | ブラック系 | 22〜45 | 90% | 2025/01/16 |
| スタンダードグレード | 2010 | 〜70,000 | ホワイト系 | 18〜35 | 90% | 2025/01/12 |
| スタンダードグレード | 2013 | 〜80,000 | シルバー系 | 21〜70 | 90% | 2025/01/09 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2012（13年落ち） | − | 38.0万円 | − |
| 2011（14年落ち） | 45.5万円 | 40.4万円 | ＋5.0万円 |
| 2010（15年落ち） | 34.5万円 | 29.5万円 | ＋5.0万円 |
| 2009（16年落ち） | 33.9万円 | 34.0万円 | -0.1万円 |
| 2008（17年落ち） | 34.3万円 | 30.8万円 | ＋3.5万円 |
| 2007（18年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 4万km | 38.9万円 | − | − |
| 5万km | − | 30.8万円 | − |
| 6万km | 48.0万円 | 37.8万円 | ＋10.2万円 |
| 7万km | 35.5万円 | − | − |
| 8万km | − | − | − |
| 9万km | 24.7万円 | 34.4万円 | -9.7万円 |
| 10万km | 40.4万円 | 29.5万円 | ＋10.9万円 |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | 35.3万円 | − | − |
| 13万km | 40.4万円 | 41.3万円 | -0.9万円 |
| 14万km | − | 44.5万円 | − |
| 15万km | − | − | − |
| 16万km | 33.6万円 | 30.8万円 | ＋2.8万円 |
| 17万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
