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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2012 | 〜120,000 | ホワイト系 | 38〜81 | 90% | 2025/03/23 |
| エコグレード | 2014 | 〜100,000 | ブラック系 | 28〜83 | 90% | 2025/03/20 |
| − | 2014 | 〜100,000 | ブラック系 | 39〜94 | 90% | 2025/03/20 |
| スタンダードグレード | 2008 | 〜85,000 | ホワイト系 | 30〜51 | 90% | 2025/03/11 |
| スタンダードグレード | 2009 | 〜90,000 | ホワイト系 | 31〜49 | 90% | 2025/03/10 |
| スタンダードグレード | 2006 | 〜90,000 | シルバー系 | 49〜66 | 90% | 2025/03/07 |
| ハイグレード | 2010 | 〜35,000 | ブラウン系 | 38〜57 | 90% | 2025/03/02 |
| ハイグレード | 2014 | 〜150,000 | ブラック系 | 52〜104 | 90% | 2025/03/01 |
| − | 2014 | 〜150,000 | ブラック系 | 42〜94 | 90% | 2025/03/01 |
| ハイグレード | 2014 | 〜150,000 | ブラック系 | 52〜104 | 90% | 2025/03/01 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2011（14年落ち） | 46.4万円 | 43.8万円 | ＋2.6万円 |
| 2010（15年落ち） | 36.8万円 | 34.5万円 | ＋2.4万円 |
| 2009（16年落ち） | − | 33.9万円 | − |
| 2008（17年落ち） | − | 34.3万円 | − |
| 2007（18年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2万km | 40.9万円 | − | − |
| 3万km | − | − | − |
| 4万km | 38.9万円 | 38.9万円 | 0.0万円 |
| 5万km | − | − | − |
| 6万km | 45.3万円 | 45.8万円 | -0.5万円 |
| 7万km | 35.5万円 | 35.5万円 | 0.0万円 |
| 8万km | 35.1万円 | − | − |
| 9万km | − | 24.7万円 | − |
| 10万km | − | 40.4万円 | − |
| 11万km | 56.1万円 | − | − |
| 12万km | 49.6万円 | 35.3万円 | ＋14.3万円 |
| 13万km | 45.4万円 | 40.4万円 | ＋5.0万円 |
| 14万km | − | − | − |
| 15万km | − | − | − |
| 16万km | 37.2万円 | 33.6万円 | ＋3.6万円 |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
