グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2009 | 〜110,000 | ブラウン系 | 18〜32 | 80% | 2024/09/11 |
エコグレード | 2008 | 〜90,000 | ホワイト系 | 15〜25 | 90% | 2024/09/10 |
− | 2008 | 〜90,000 | ホワイト系 | 17〜27 | 80% | 2024/09/10 |
スタンダードグレード | 2009 | 〜85,000 | ブラウン系 | 19〜32 | 90% | 2024/09/10 |
スタンダードグレード | 2011 | 〜70,000 | ブラウン系 | 24〜43 | 90% | 2024/09/09 |
− | 2013 | 〜10,000 | イエロー系 | 32〜55 | 80% | 2024/09/09 |
エコグレード | 2008 | 〜75,000 | ピンク系 | 15〜25 | 90% | 2024/09/08 |
エコグレード | 2006 | 〜75,000 | ピンク系 | 9〜23 | 90% | 2024/09/08 |
エコグレード | 2006 | 〜75,000 | ピンク系 | 9〜23 | 90% | 2024/09/08 |
エコグレード | 2008 | 〜75,000 | ピンク系 | 15〜25 | 90% | 2024/09/08 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2015(9年落ち) | 57.7万円 | 36.5万円 | +21.2万円 |
2014(10年落ち) | 53.5万円 | 51.0万円 | +2.5万円 |
2013(11年落ち) | 49.3万円 | 43.1万円 | +6.2万円 |
2012(12年落ち) | 37.9万円 | 38.7万円 | -0.7万円 |
2011(13年落ち) | 43.2万円 | 38.5万円 | +4.7万円 |
2010(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 53.3万円 | 56.2万円 | -2.9万円 |
2万km | 54.9万円 | 58.0万円 | -3.1万円 |
3万km | 50.0万円 | 50.0万円 | 0.0万円 |
4万km | 51.5万円 | 48.6万円 | +2.8万円 |
5万km | 46.2万円 | 46.5万円 | -0.3万円 |
6万km | 57.4万円 | 52.2万円 | +5.1万円 |
7万km | 45.4万円 | 45.9万円 | -0.5万円 |
8万km | 45.6万円 | 41.7万円 | +4.0万円 |
9万km | 43.6万円 | 41.8万円 | +1.8万円 |
10万km | 34.8万円 | 34.8万円 | 0.0万円 |
11万km | 38.4万円 | 40.3万円 | -1.9万円 |
12万km | − | 45.9万円 | − |
13万km | 32.0万円 | 32.1万円 | -0.1万円 |
14万km | 29.8万円 | 31.3万円 | -1.6万円 |
15万km | 34.6万円 | 43.0万円 | -8.4万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。