グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2015 | 150,001〜 | ホワイト系 | 8〜43 | 90% | 2024/07/24 |
ハイグレード | 2015 | 150,001〜 | ホワイト系 | 15〜51 | 90% | 2024/07/24 |
− | 2021 | 〜20,000 | シルバー系 | 44〜57 | 80% | 2024/07/24 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜15,000 | ブラウン系 | 12〜39 | 90% | 2024/07/23 |
ハイグレード | 2012 | 〜70,000 | ブラウン系 | 13〜34 | 90% | 2024/07/21 |
エコグレード | 2018 | 〜30,000 | パープル系 | 24〜42 | 90% | 2024/07/17 |
エコグレード | 2018 | 〜30,000 | パープル系 | 24〜42 | 90% | 2024/07/17 |
− | 2014 | 〜90,000 | ピンク系 | 11〜38 | 80% | 2024/07/12 |
エコグレード | 2018 | 〜30,000 | パープル系 | 24〜42 | 90% | 2024/07/05 |
エコグレード | 2017 | 〜130,000 | シルバー系 | 9〜41 | 90% | 2024/07/05 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | − | 67.6万円 | − |
2018(6年落ち) | 43.0万円 | 51.4万円 | -8.4万円 |
2017(7年落ち) | 41.1万円 | − | − |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | 46.1万円 | − | − |
2014(10年落ち) | 44.2万円 | 36.3万円 | +7.9万円 |
2013(11年落ち) | 29.8万円 | 27.3万円 | +2.5万円 |
2012(12年落ち) | 25.3万円 | 21.5万円 | +3.8万円 |
2011(13年落ち) | 20.6万円 | 21.1万円 | -0.5万円 |
2010(14年落ち) | 23.1万円 | − | − |
2009(15年落ち) | − | − | − |
2008(16年落ち) | − | − | − |
2007(17年落ち) | − | − | − |
2006(18年落ち) | 8.3万円 | − | − |
2005(19年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 48.1万円 | 63.8万円 | -15.7万円 |
2万km | 39.8万円 | 21.4万円 | +18.5万円 |
3万km | 42.0万円 | 37.1万円 | +5.0万円 |
4万km | 21.8万円 | 21.8万円 | 0.0万円 |
5万km | 41.2万円 | 21.0万円 | +20.3万円 |
6万km | 51.7万円 | − | − |
7万km | 35.0万円 | − | − |
8万km | 35.5万円 | 35.5万円 | 0.0万円 |
9万km | 25.3万円 | 23.3万円 | +2.0万円 |
10万km | − | − | − |
11万km | 29.8万円 | 29.8万円 | 0.0万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | 41.1万円 | − | − |
14万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。