グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 〜120,000 | レッド系 | 56〜97 | 90% | 2025/02/13 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜30,000 | グリーン系 | 48〜105 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜80,000 | ブラウン系 | 57〜103 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜45,000 | ブラック系 | 110〜169 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜20,000 | ホワイト系 | 47〜114 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜30,000 | グリーン系 | 48〜105 | 90% | 2025/02/11 |
ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | ブルー系 | 100〜199 | 90% | 2025/02/11 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜20,000 | ホワイト系 | 47〜114 | 90% | 2025/02/10 |
ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | レッド系 | 56〜115 | 90% | 2025/02/09 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜25,000 | ホワイト系 | 56〜114 | 90% | 2025/02/08 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(4年落ち) | 199.2万円 | − | − |
2020(5年落ち) | 124.2万円 | 124.2万円 | 0.0万円 |
2019(6年落ち) | 164.5万円 | 167.9万円 | -3.3万円 |
2018(7年落ち) | 111.9万円 | 125.2万円 | -13.4万円 |
2017(8年落ち) | 161.1万円 | 139.1万円 | +22.0万円 |
2016(9年落ち) | 102.0万円 | 123.8万円 | -21.8万円 |
2015(10年落ち) | 117.5万円 | 117.0万円 | +0.5万円 |
2014(11年落ち) | 99.5万円 | 96.3万円 | +3.1万円 |
2013(12年落ち) | 75.7万円 | 96.1万円 | -20.3万円 |
2012(13年落ち) | 20.0万円 | 53.4万円 | -33.5万円 |
2011(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 108.8万円 | 108.8万円 | 0.0万円 |
2万km | 119.0万円 | 125.1万円 | -6.1万円 |
3万km | 107.6万円 | 122.0万円 | -14.4万円 |
4万km | 109.3万円 | 119.2万円 | -9.9万円 |
5万km | 178.0万円 | 131.6万円 | +46.4万円 |
6万km | 58.7万円 | 118.3万円 | -59.6万円 |
7万km | 100.6万円 | 101.6万円 | -1.0万円 |
8万km | 134.1万円 | − | − |
9万km | 38.4万円 | 60.2万円 | -21.7万円 |
10万km | 87.6万円 | 90.1万円 | -2.6万円 |
11万km | 102.9万円 | − | − |
12万km | 103.4万円 | 113.4万円 | -10.0万円 |
13万km | 97.9万円 | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 20.3万円 | 19.6万円 | +0.7万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。