グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2016 | 〜70,000 | ブラック系 | 70〜114 | 90% | 2025/05/16 |
− | 1980 | 〜110,000 | ホワイト系 | 〜17 | 90% | 2025/05/16 |
ハイグレード | 2016 | 〜55,000 | ピンク系 | 84〜139 | 90% | 2025/05/16 |
ハイグレード | 2019 | 〜40,000 | ホワイト系 | 58〜127 | 90% | 2025/05/13 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜90,000 | ブラック系 | 46〜73 | 90% | 2025/05/12 |
ハイグレード | 2019 | 〜25,000 | ブルー系 | 65〜133 | 90% | 2025/05/12 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜65,000 | ブラック系 | 〜15 | 90% | 2025/05/12 |
− | 2012 | 〜40,000 | ブラック系 | 〜16 | 90% | 2025/05/11 |
− | 2013 | 150,001〜 | ブラック系 | 〜16 | 90% | 2025/05/10 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜90,000 | ブラウン系 | 42〜83 | 90% | 2025/05/07 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(4年落ち) | − | 199.2万円 | − |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | 132.9万円 | 115.4万円 | +17.5万円 |
2018(7年落ち) | 140.9万円 | 109.8万円 | +31.1万円 |
2017(8年落ち) | 160.2万円 | 167.6万円 | -7.4万円 |
2016(9年落ち) | 123.8万円 | 102.5万円 | +21.2万円 |
2015(10年落ち) | 91.0万円 | 91.9万円 | -0.9万円 |
2014(11年落ち) | 102.4万円 | 102.0万円 | +0.4万円 |
2013(12年落ち) | 19.4万円 | 21.1万円 | -1.7万円 |
2012(13年落ち) | 16.2万円 | 20.0万円 | -3.8万円 |
2011(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 102.4万円 | 104.5万円 | -2.1万円 |
2万km | 116.7万円 | 115.3万円 | +1.4万円 |
3万km | 121.1万円 | 107.4万円 | +13.7万円 |
4万km | 106.5万円 | 112.1万円 | -5.7万円 |
5万km | 160.2万円 | 188.1万円 | -27.9万円 |
6万km | 134.1万円 | 105.8万円 | +28.3万円 |
7万km | 103.2万円 | 95.7万円 | +7.4万円 |
8万km | 25.9万円 | 25.9万円 | 0.0万円 |
9万km | 126.4万円 | 60.2万円 | +66.3万円 |
10万km | 172.9万円 | 96.4万円 | +76.5万円 |
11万km | 19.4万円 | 21.2万円 | -1.8万円 |
12万km | − | 100.7万円 | − |
13万km | 14.0万円 | 97.9万円 | -83.8万円 |
14万km | − | − | − |
15万km | − | 21.0万円 | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。