グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2019 | 〜75,000 | ブラック系 | 102〜164 | 90% | 2025/03/31 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜30,000 | ブラック系 | 140〜205 | 90% | 2025/03/30 |
− | 2011 | 〜90,000 | ブラック系 | 41〜94 | 90% | 2025/03/29 |
ハイグレード | 2020 | 〜30,000 | ブルー系 | 162〜235 | 90% | 2025/03/29 |
ハイグレード | 2019 | 〜65,000 | 紺系 | 128〜184 | 90% | 2025/03/27 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜90,000 | ホワイト系 | 55〜105 | 90% | 2025/03/24 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜35,000 | レッド系 | 139〜190 | 90% | 2025/03/23 |
ハイグレード | 2020 | 〜45,000 | ホワイト系 | 146〜222 | 90% | 2025/03/22 |
ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | レッド系 | 250〜332 | 90% | 2025/03/20 |
ハイグレード | 2024 | 〜15,000 | レッド系 | 242〜323 | 90% | 2025/03/20 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 328.3万円 | − | − |
2023(2年落ち) | 292.9万円 | 297.1万円 | -4.2万円 |
2022(3年落ち) | 271.3万円 | 271.3万円 | 0.0万円 |
2021(4年落ち) | 225.7万円 | 238.7万円 | -13.0万円 |
2020(5年落ち) | 219.1万円 | 212.2万円 | +6.9万円 |
2019(6年落ち) | 192.0万円 | 181.5万円 | +10.5万円 |
2018(7年落ち) | 198.0万円 | − | − |
2017(8年落ち) | 134.3万円 | − | − |
2016(9年落ち) | − | − | − |
2015(10年落ち) | − | − | − |
2014(11年落ち) | 105.3万円 | − | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
2012(13年落ち) | − | − | − |
2011(14年落ち) | 95.0万円 | − | − |
2010(15年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 301.3万円 | 297.1万円 | +4.2万円 |
2万km | 281.8万円 | 271.3万円 | +10.5万円 |
3万km | 222.9万円 | 222.7万円 | +0.2万円 |
4万km | 215.0万円 | 238.7万円 | -23.6万円 |
5万km | 215.8万円 | 212.0万円 | +3.9万円 |
6万km | 207.1万円 | 194.3万円 | +12.8万円 |
7万km | 184.4万円 | − | − |
8万km | 164.0万円 | − | − |
9万km | 105.3万円 | − | − |
10万km | − | − | − |
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