グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2014 | 〜40,000 | ブルー系 | 58〜173 | 90% | 2025/05/16 |
− | 2021 | 〜20,000 | グレー系 | 119〜215 | 90% | 2025/05/16 |
ハイグレード | 2018 | 〜65,000 | ホワイト系 | 89〜223 | 90% | 2025/05/15 |
− | 2017 | 〜60,000 | ホワイト系 | 180〜304 | 90% | 2025/05/13 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜75,000 | レッド系 | 61〜198 | 90% | 2025/05/12 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜90,000 | シルバー系 | 12〜91 | 90% | 2025/05/12 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜20,000 | ブラック系 | 14〜93 | 90% | 2025/05/12 |
ハイグレード | 2012 | 〜20,000 | ブラック系 | 30〜111 | 90% | 2025/05/12 |
エコグレード | 2021 | 〜45,000 | ホワイト系 | 112〜174 | 90% | 2025/05/11 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 212〜371 | 90% | 2025/05/11 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(4年落ち) | 207.7万円 | 229.2万円 | -21.5万円 |
2020(5年落ち) | 223.1万円 | 237.9万円 | -14.8万円 |
2019(6年落ち) | 266.7万円 | 234.0万円 | +32.7万円 |
2018(7年落ち) | 264.5万円 | 252.4万円 | +12.1万円 |
2017(8年落ち) | 198.9万円 | 198.9万円 | 0.0万円 |
2016(9年落ち) | 155.2万円 | 161.4万円 | -6.1万円 |
2015(10年落ち) | 122.7万円 | 112.8万円 | +9.9万円 |
2014(11年落ち) | 123.5万円 | 115.7万円 | +7.8万円 |
2013(12年落ち) | 115.0万円 | 115.0万円 | 0.0万円 |
2012(13年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 203.3万円 | 190.4万円 | +12.9万円 |
2万km | 206.9万円 | 211.2万円 | -4.3万円 |
3万km | 192.5万円 | 225.9万円 | -33.4万円 |
4万km | 146.0万円 | 161.9万円 | -15.8万円 |
5万km | 290.9万円 | 276.9万円 | +14.0万円 |
6万km | 203.4万円 | 201.2万円 | +2.2万円 |
7万km | 137.4万円 | 199.2万円 | -61.8万円 |
8万km | 203.8万円 | 165.5万円 | +38.3万円 |
9万km | 143.2万円 | 158.3万円 | -15.1万円 |
10万km | 144.1万円 | 138.4万円 | +5.7万円 |
11万km | 103.3万円 | 202.4万円 | -99.1万円 |
12万km | 186.4万円 | 208.2万円 | -21.9万円 |
13万km | 117.6万円 | 120.9万円 | -3.3万円 |
14万km | 120.3万円 | 120.3万円 | 0.0万円 |
15万km | 204.4万円 | 153.1万円 | +51.2万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。