| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エコグレード | 2016 | 〜55,000 | ホワイト系 | 182〜284 | 90% | 2023/11/25 |
| ハイグレード | 2017 | 〜35,000 | ホワイト系 | 274〜366 | 90% | 2023/11/19 |
| スタンダードグレード | 2019 | 〜35,000 | 紺系 | 338〜541 | 90% | 2023/11/17 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜35,000 | 紺系 | 440〜614 | 90% | 2023/11/17 |
| ハイグレード | 2017 | 〜30,000 | ホワイト系 | 276〜384 | 90% | 2023/11/15 |
| ハイグレード | 2020 | 〜15,000 | ブラック系 | 504〜640 | 90% | 2023/11/13 |
| エコグレード | 2018 | 〜65,000 | ブラック系 | 248〜340 | 90% | 2023/11/04 |
| スタンダードグレード | 2016 | 〜25,000 | ブラック系 | 245〜341 | 90% | 2023/10/30 |
| スタンダードグレード | 2016 | 〜75,000 | ホワイト系 | 174〜271 | 90% | 2023/10/28 |
| ハイグレード | 2018 | 〜25,000 | ホワイト系 | 335〜441 | 90% | 2023/10/25 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2021（2年落ち） | 705.5万円 | 705.5万円 | 0.0万円 |
| 2020（3年落ち） | 614.0万円 | 614.0万円 | 0.0万円 |
| 2019（4年落ち） | 488.4万円 | 477.6万円 | ＋10.9万円 |
| 2018（5年落ち） | 391.3万円 | 402.3万円 | -11.0万円 |
| 2017（6年落ち） | 339.6万円 | 343.4万円 | -3.8万円 |
| 2016（7年落ち） | 341.5万円 | 314.0万円 | ＋27.5万円 |
| 2015（8年落ち） | − | − | − |
| 2014（9年落ち） | − | − | − |
| 2013（10年落ち） | − | 224.9万円 | − |
| 2012（11年落ち） | 91.6万円 | 98.2万円 | -6.6万円 |
| 2011（12年落ち） | 94.8万円 | 94.8万円 | 0.0万円 |
| 2010（13年落ち） | − | − | − |
| 2009（14年落ち） | 25.4万円 | 25.4万円 | 0.0万円 |
| 2008（15年落ち） | − | − | − |
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| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2万km | 705.5万円 | 675.2万円 | ＋30.3万円 |
| 3万km | 441.6万円 | 464.8万円 | -23.3万円 |
| 4万km | 424.7万円 | 379.1万円 | ＋45.5万円 |
| 5万km | − | − | − |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | 333.1万円 | 343.2万円 | -10.2万円 |
| 8万km | 183.0万円 | 183.0万円 | 0.0万円 |
| 9万km | − | 205.7万円 | − |
| 10万km | 91.6万円 | 192.4万円 | -100.8万円 |
| 11万km | 25.4万円 | 25.4万円 | 0.0万円 |
| 12万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
