グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2009 | 〜110,000 | シルバー系 | 58〜94 | 90% | 2024/09/11 |
エコグレード | 2019 | 〜75,000 | ホワイト系 | 65〜172 | 90% | 2024/09/10 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 86〜195 | 90% | 2024/09/06 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 108〜219 | 90% | 2024/09/06 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 108〜219 | 90% | 2024/09/05 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | ブラック系 | 55〜99 | 90% | 2024/09/05 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | ブラック系 | 55〜99 | 90% | 2024/09/05 |
ハイグレード | 2016 | 〜60,000 | グレー系 | 86〜174 | 90% | 2024/09/03 |
ハイグレード | 2016 | 〜60,000 | グレー系 | 86〜174 | 90% | 2024/09/03 |
ハイグレード | 2014 | 〜80,000 | ホワイト系 | 〜24 | 90% | 2024/09/03 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 271.6万円 | 271.6万円 | 0.0万円 |
2022(2年落ち) | 254.3万円 | − | − |
2021(3年落ち) | 248.5万円 | − | − |
2020(4年落ち) | 206.7万円 | 214.6万円 | -7.9万円 |
2019(5年落ち) | 181.7万円 | 190.9万円 | -9.1万円 |
2018(6年落ち) | 140.9万円 | − | − |
2017(7年落ち) | 131.7万円 | − | − |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | 36.8万円 | − | − |
2014(10年落ち) | 23.7万円 | − | − |
2013(11年落ち) | 19.0万円 | − | − |
2012(12年落ち) | 19.4万円 | 21.0万円 | -1.6万円 |
2011(13年落ち) | − | − | − |
2010(14年落ち) | − | − | − |
2009(15年落ち) | 21.0万円 | 21.0万円 | 0.0万円 |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 258.6万円 | 276.8万円 | -18.2万円 |
2万km | 223.0万円 | − | − |
3万km | 266.4万円 | 266.4万円 | 0.0万円 |
4万km | 76.0万円 | 120.9万円 | -44.8万円 |
5万km | 183.7万円 | 191.2万円 | -7.6万円 |
6万km | − | − | − |
7万km | 19.3万円 | − | − |
8万km | 24.8万円 | − | − |
9万km | 19.9万円 | − | − |
10万km | 22.7万円 | − | − |
11万km | 20.7万円 | 20.7万円 | 0.0万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 19.2万円 | 21.0万円 | -1.8万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。