グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2017 | 〜100,000 | ブルー系 | 96〜155 | 90% | 2024/10/31 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜100,000 | ブルー系 | 96〜155 | 90% | 2024/10/31 |
ハイグレード | 2020 | 〜60,000 | ホワイト系 | 157〜228 | 90% | 2024/10/29 |
ハイグレード | 2021 | 〜35,000 | ブラック系 | 157〜232 | 90% | 2024/10/21 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜30,000 | グレー系 | 156〜230 | 90% | 2024/10/19 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜75,000 | グレー系 | 119〜180 | 90% | 2024/10/19 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜75,000 | グレー系 | 119〜180 | 90% | 2024/10/19 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜10,000 | グレー系 | 137〜206 | 90% | 2024/10/19 |
ハイグレード | 2022 | 〜55,000 | ホワイト系 | 172〜248 | 90% | 2024/10/17 |
ハイグレード | 2021 | 〜15,000 | グリーン系 | 170〜239 | 90% | 2024/10/15 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | − | 220.7万円 | − |
2022(2年落ち) | 237.4万円 | 240.5万円 | -3.1万円 |
2021(3年落ち) | 221.9万円 | 220.3万円 | +1.6万円 |
2020(4年落ち) | 206.5万円 | 202.8万円 | +3.7万円 |
2019(5年落ち) | 208.7万円 | 187.0万円 | +21.7万円 |
2018(6年落ち) | 183.5万円 | 165.8万円 | +17.7万円 |
2017(7年落ち) | 165.0万円 | 158.3万円 | +6.8万円 |
2016(8年落ち) | 157.8万円 | 147.3万円 | +10.5万円 |
2015(9年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 224.1万円 | 215.9万円 | +8.1万円 |
2万km | 216.5万円 | 209.2万円 | +7.3万円 |
3万km | 226.3万円 | 221.9万円 | +4.3万円 |
4万km | 202.9万円 | 199.8万円 | +3.2万円 |
5万km | 188.5万円 | 181.2万円 | +7.3万円 |
6万km | 204.4万円 | 157.6万円 | +46.8万円 |
7万km | 177.2万円 | 195.7万円 | -18.5万円 |
8万km | 180.8万円 | 142.5万円 | +38.3万円 |
9万km | 165.8万円 | 166.1万円 | -0.3万円 |
10万km | 182.5万円 | 207.9万円 | -25.4万円 |
11万km | 171.3万円 | 163.1万円 | +8.1万円 |
12万km | 114.5万円 | − | − |
13万km | − | 97.8万円 | − |
14万km | − | − | − |
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