グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2017 | 〜120,000 | ブラック系 | 63〜118 | 90% | 2025/06/05 |
ハイグレード | 2017 | 150,001〜 | グレー系 | 57〜115 | 90% | 2025/06/03 |
ハイグレード | 2016 | 150,001〜 | グレー系 | 〜27 | 90% | 2025/06/03 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜75,000 | ブラウン系 | 〜19 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2016 | 150,001〜 | ホワイト系 | 〜27 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | オレンジ系 | 51〜96 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2018 | 〜30,000 | オレンジ系 | 31〜79 | 90% | 2025/06/02 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜60,000 | レッド系 | 53〜107 | 90% | 2025/06/01 |
ハイグレード | 2020 | 〜35,000 | ホワイト系 | 67〜114 | 90% | 2025/05/31 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜60,000 | レッド系 | 〜29 | 90% | 2025/05/30 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(3年落ち) | 155.3万円 | 155.3万円 | 0.0万円 |
2021(4年落ち) | − | − | − |
2020(5年落ち) | 114.5万円 | 130.4万円 | -15.9万円 |
2019(6年落ち) | 97.9万円 | 129.9万円 | -32.1万円 |
2018(7年落ち) | 72.9万円 | 85.5万円 | -12.6万円 |
2017(8年落ち) | − | − | − |
2016(9年落ち) | 27.1万円 | − | − |
2015(10年落ち) | 30.0万円 | 32.3万円 | -2.3万円 |
2014(11年落ち) | 31.5万円 | 34.0万円 | -2.5万円 |
2013(12年落ち) | − | − | − |
2012(13年落ち) | 31.6万円 | 31.6万円 | 0.0万円 |
2011(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | − | 135.6万円 | − |
2万km | 155.3万円 | 143.2万円 | +12.1万円 |
3万km | 88.9万円 | 132.2万円 | -43.3万円 |
4万km | 96.9万円 | 126.4万円 | -29.4万円 |
5万km | 71.5万円 | 53.8万円 | +17.6万円 |
6万km | 28.5万円 | 62.6万円 | -34.1万円 |
7万km | 31.4万円 | 31.5万円 | -0.1万円 |
8万km | 28.6万円 | 32.4万円 | -3.8万円 |
9万km | 25.2万円 | − | − |
10万km | 22.6万円 | − | − |
11万km | 39.6万円 | 49.3万円 | -9.8万円 |
12万km | 26.0万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | 19.8万円 | 31.8万円 | -12.0万円 |
15万km | 32.0万円 | 32.0万円 | 0.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。