グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2018 | 〜55,000 | 紺系 | 49〜113 | 90% | 2024/09/10 |
エコグレード | 2022 | 〜20,000 | ホワイト系 | 115〜150 | 90% | 2024/09/08 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜20,000 | ホワイト系 | 120〜155 | 90% | 2024/09/08 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜35,000 | シルバー系 | 67〜115 | 90% | 2024/09/07 |
ハイグレード | 2017 | 〜35,000 | シルバー系 | 76〜124 | 90% | 2024/09/07 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜65,000 | ホワイト系 | 75〜116 | 90% | 2024/09/07 |
ハイグレード | 2018 | 〜60,000 | ブルー系 | 73〜143 | 90% | 2024/09/07 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜65,000 | ホワイト系 | 75〜116 | 90% | 2024/09/07 |
スタンダードグレード | 2011 | 〜140,000 | ホワイト系 | 21〜52 | 90% | 2024/09/06 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜75,000 | シルバー系 | 80〜154 | 90% | 2024/09/05 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(2年落ち) | − | 145.4万円 | − |
2021(3年落ち) | − | − | − |
2020(4年落ち) | 154.6万円 | 131.5万円 | +23.1万円 |
2019(5年落ち) | 151.3万円 | 154.9万円 | -3.6万円 |
2018(6年落ち) | 128.0万円 | 128.3万円 | -0.3万円 |
2017(7年落ち) | 119.7万円 | 115.8万円 | +3.9万円 |
2016(8年落ち) | 116.4万円 | 112.6万円 | +3.8万円 |
2015(9年落ち) | 114.1万円 | 108.3万円 | +5.8万円 |
2014(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 131.3万円 | 142.0万円 | -10.7万円 |
2万km | 156.4万円 | 129.0万円 | +27.4万円 |
3万km | 154.2万円 | 155.0万円 | -0.8万円 |
4万km | 133.8万円 | 135.7万円 | -1.9万円 |
5万km | 125.6万円 | 119.2万円 | +6.3万円 |
6万km | 112.9万円 | 107.5万円 | +5.3万円 |
7万km | 119.8万円 | 116.8万円 | +3.0万円 |
8万km | 130.7万円 | 122.6万円 | +8.1万円 |
9万km | 117.1万円 | 119.2万円 | -2.2万円 |
10万km | 117.0万円 | 131.1万円 | -14.1万円 |
11万km | 114.8万円 | 117.1万円 | -2.3万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | 119.8万円 | 111.6万円 | +8.2万円 |
14万km | 110.7万円 | 111.2万円 | -0.4万円 |
15万km | 117.1万円 | 114.5万円 | +2.5万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。