グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2018 | 〜35,000 | ホワイト系 | 88〜133 | 90% | 2023/12/11 |
ハイグレード | 2018 | 〜60,000 | ホワイト系 | 87〜132 | 90% | 2023/12/09 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜50,000 | ホワイト系 | 87〜128 | 90% | 2023/12/08 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜130,000 | 紺系 | 14〜48 | 90% | 2023/12/06 |
ハイグレード | 2015 | 〜140,000 | ホワイト系 | 32〜67 | 90% | 2023/12/04 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜30,000 | 紺系 | 97〜143 | 90% | 2023/12/02 |
ハイグレード | 2016 | 〜80,000 | ホワイト系 | 50〜90 | 90% | 2023/11/29 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜10,000 | 紺系 | 95〜148 | 90% | 2023/11/26 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜80,000 | 紺系 | 50〜78 | 90% | 2023/11/26 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜25,000 | ホワイト系 | 90〜135 | 90% | 2023/11/25 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(1年落ち) | − | 164.6万円 | − |
2021(2年落ち) | 148.9万円 | 144.9万円 | +4.0万円 |
2020(3年落ち) | 141.5万円 | 138.4万円 | +3.1万円 |
2019(4年落ち) | 136.9万円 | 137.7万円 | -0.8万円 |
2018(5年落ち) | 126.1万円 | 123.3万円 | +2.8万円 |
2017(6年落ち) | 102.2万円 | 109.8万円 | -7.7万円 |
2016(7年落ち) | 84.6万円 | 91.2万円 | -6.6万円 |
2015(8年落ち) | 75.2万円 | 75.8万円 | -0.6万円 |
2014(9年落ち) | − | − | − |
2013(10年落ち) | − | 38.5万円 | − |
2012(11年落ち) | − | − | − |
2011(12年落ち) | 8.9万円 | 8.9万円 | 0.0万円 |
2010(13年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 141.5万円 | 141.5万円 | 0.0万円 |
2万km | 126.7万円 | 130.3万円 | -3.6万円 |
3万km | 135.3万円 | 126.5万円 | +8.9万円 |
4万km | 123.9万円 | 116.8万円 | +7.2万円 |
5万km | 129.4万円 | 130.4万円 | -1.0万円 |
6万km | 120.9万円 | 122.3万円 | -1.4万円 |
7万km | 85.2万円 | 86.6万円 | -1.4万円 |
8万km | 88.0万円 | 97.9万円 | -9.9万円 |
9万km | 101.0万円 | 91.4万円 | +9.7万円 |
10万km | 86.8万円 | 84.0万円 | +2.9万円 |
11万km | 80.3万円 | 74.2万円 | +6.1万円 |
12万km | − | 92.5万円 | − |
13万km | 100.8万円 | 65.9万円 | +35.0万円 |
14万km | − | − | − |
15万km | − | 122.4万円 | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。