グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 〜60,000 | シルバー系 | 73〜116 | 90% | 2024/11/19 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜100,000 | シルバー系 | 61〜110 | 90% | 2024/11/18 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜85,000 | パープル系 | 63〜117 | 90% | 2024/11/18 |
ハイグレード | 2017 | 〜100,000 | 紺系 | 79〜131 | 90% | 2024/11/18 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜70,000 | ホワイト系 | 64〜119 | 90% | 2024/11/18 |
エコグレード | 2016 | 〜60,000 | ホワイト系 | 65〜108 | 90% | 2024/11/18 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜40,000 | ブラック系 | 70〜118 | 90% | 2024/11/18 |
ハイグレード | 2016 | 〜40,000 | ブラック系 | 78〜128 | 90% | 2024/11/18 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | シルバー系 | 15〜52 | 90% | 2024/11/17 |
エコグレード | 2015 | 〜140,000 | シルバー系 | 22〜58 | 90% | 2024/11/16 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 149.0万円 | − | − |
2022(2年落ち) | − | − | − |
2021(3年落ち) | − | − | − |
2020(4年落ち) | 146.1万円 | 154.6万円 | -8.5万円 |
2019(5年落ち) | 142.2万円 | 149.1万円 | -6.9万円 |
2018(6年落ち) | 130.9万円 | 127.4万円 | +3.5万円 |
2017(7年落ち) | 119.9万円 | 124.3万円 | -4.4万円 |
2016(8年落ち) | 115.7万円 | 116.4万円 | -0.7万円 |
2015(9年落ち) | 111.8万円 | 112.3万円 | -0.5万円 |
2014(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 125.9万円 | 126.3万円 | -0.5万円 |
2万km | 113.8万円 | 155.7万円 | -41.9万円 |
3万km | 144.9万円 | 155.1万円 | -10.2万円 |
4万km | 128.3万円 | 136.9万円 | -8.6万円 |
5万km | 115.8万円 | 119.8万円 | -3.9万円 |
6万km | 121.8万円 | 114.3万円 | +7.5万円 |
7万km | 123.8万円 | 127.7万円 | -3.9万円 |
8万km | 117.9万円 | 130.4万円 | -12.5万円 |
9万km | 121.6万円 | 109.1万円 | +12.6万円 |
10万km | 111.0万円 | 116.3万円 | -5.4万円 |
11万km | 125.9万円 | 126.4万円 | -0.5万円 |
12万km | 126.8万円 | 126.8万円 | 0.0万円 |
13万km | 119.1万円 | 119.8万円 | -0.8万円 |
14万km | 106.9万円 | 109.1万円 | -2.3万円 |
15万km | 115.5万円 | 116.3万円 | -0.8万円 |
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