グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2017 | 〜110,000 | ブラック系 | 67〜122 | 90% | 2025/02/18 |
ハイグレード | 2017 | 150,001〜 | ブラック系 | 60〜106 | 90% | 2025/02/18 |
ハイグレード | 2015 | 〜40,000 | 紺系 | 66〜105 | 90% | 2025/02/18 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜25,000 | グレー系 | 89〜128 | 90% | 2025/02/18 |
ハイグレード | 2022 | 〜25,000 | グレー系 | 97〜138 | 90% | 2025/02/18 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜60,000 | ホワイト系 | 54〜112 | 90% | 2025/02/17 |
スタンダードグレード | 2016 | 150,001〜 | ホワイト系 | 43〜88 | 90% | 2025/02/17 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜60,000 | 紺系 | 85〜120 | 90% | 2025/02/17 |
スタンダードグレード | 2015 | 150,001〜 | ホワイト系 | 2〜37 | 90% | 2025/02/17 |
− | 2020 | 〜20,000 | レッド系 | 103〜161 | 90% | 2025/02/16 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(2年落ち) | 147.3万円 | 149.0万円 | -1.7万円 |
2022(3年落ち) | 133.8万円 | − | − |
2021(4年落ち) | 118.1万円 | − | − |
2020(5年落ち) | 151.3万円 | 150.5万円 | +0.8万円 |
2019(6年落ち) | 144.3万円 | 141.6万円 | +2.7万円 |
2018(7年落ち) | 127.5万円 | 128.2万円 | -0.7万円 |
2017(8年落ち) | 119.1万円 | 118.7万円 | +0.4万円 |
2016(9年落ち) | 111.3万円 | 114.7万円 | -3.4万円 |
2015(10年落ち) | 103.9万円 | 108.1万円 | -4.2万円 |
2014(11年落ち) | 35.3万円 | − | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
2012(13年落ち) | 18.9万円 | − | − |
2011(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 131.3万円 | 148.0万円 | -16.7万円 |
2万km | 125.6万円 | 114.3万円 | +11.3万円 |
3万km | 133.3万円 | 139.5万円 | -6.2万円 |
4万km | 145.0万円 | 144.7万円 | +0.3万円 |
5万km | 125.1万円 | 124.8万円 | +0.3万円 |
6万km | 120.8万円 | 117.2万円 | +3.6万円 |
7万km | 107.8万円 | 111.5万円 | -3.7万円 |
8万km | 116.7万円 | 113.0万円 | +3.7万円 |
9万km | 122.9万円 | 123.3万円 | -0.5万円 |
10万km | 110.3万円 | 110.0万円 | +0.4万円 |
11万km | 113.3万円 | 114.5万円 | -1.3万円 |
12万km | 115.5万円 | 126.1万円 | -10.6万円 |
13万km | 109.5万円 | 116.7万円 | -7.2万円 |
14万km | 64.1万円 | 95.0万円 | -30.8万円 |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。