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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2016 | 〜65,000 | グレー系 | 62〜122 | 90% | 2024/11/19 |
| ハイグレード | 2016 | 〜60,000 | グレー系 | 62〜122 | 90% | 2024/11/19 |
| ハイグレード | 2015 | 〜50,000 | ホワイト系 | 63〜127 | 90% | 2024/11/16 |
| スタンダードグレード | 2018 | 〜60,000 | ブラック系 | 87〜154 | 90% | 2024/11/14 |
| スタンダードグレード | 2016 | 〜60,000 | ホワイト系 | 52〜111 | 90% | 2024/11/14 |
| ハイグレード | 2015 | 〜85,000 | ブラウン系 | 51〜118 | 90% | 2024/11/12 |
| − | 2018 | 〜35,000 | ホワイト系 | 106〜159 | 90% | 2024/11/12 |
| スタンダードグレード | 2017 | 〜100,000 | シルバー系 | 53〜113 | 90% | 2024/11/11 |
| ハイグレード | 2019 | 〜20,000 | シルバー系 | 70〜134 | 90% | 2024/11/09 |
| スタンダードグレード | 2015 | 〜140,000 | ブラック系 | 〜40 | 90% | 2024/11/05 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2019（5年落ち） | 117.7万円 | 116.0万円 | ＋1.7万円 |
| 2018（6年落ち） | − | − | − |
| 2017（7年落ち） | 121.0万円 | 126.2万円 | -5.2万円 |
| 2016（8年落ち） | 115.7万円 | 123.1万円 | -7.4万円 |
| 2015（9年落ち） | 40.7万円 | 54.1万円 | -13.4万円 |
| 2014（10年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 117.8万円 | − | − |
| 2万km | 134.2万円 | 121.5万円 | ＋12.8万円 |
| 3万km | − | − | − |
| 4万km | − | 126.2万円 | − |
| 5万km | 120.7万円 | 122.1万円 | -1.4万円 |
| 6万km | 118.3万円 | 128.1万円 | -9.8万円 |
| 7万km | 114.1万円 | 113.4万円 | ＋0.8万円 |
| 8万km | 116.1万円 | 116.1万円 | 0.0万円 |
| 9万km | 123.8万円 | − | − |
| 10万km | 52.4万円 | − | − |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | − | − | − |
| 14万km | 40.7万円 | − | − |
| 15万km | 38.6万円 | 59.5万円 | -21.0万円 |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
