グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 〜45,000 | グレー系 | 58〜115 | 90% | 2025/04/25 |
− | 2017 | 150,001〜 | シルバー系 | 46〜114 | 90% | 2025/04/22 |
ハイグレード | 2016 | 〜150,000 | グレー系 | 46〜110 | 90% | 2025/04/15 |
ハイグレード | 2015 | 〜80,000 | グレー系 | 46〜110 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2015 | 〜140,000 | ホワイト系 | 〜31 | 90% | 2025/04/13 |
ハイグレード | 2018 | 〜55,000 | オレンジ系 | 35〜87 | 90% | 2025/04/09 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜75,000 | ホワイト系 | 20〜86 | 90% | 2025/04/09 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜130,000 | ホワイト系 | 20〜86 | 90% | 2025/04/02 |
エコグレード | 2016 | 〜90,000 | ホワイト系 | 47〜99 | 90% | 2025/04/01 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜150,000 | ホワイト系 | 〜31 | 90% | 2025/03/29 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2020(5年落ち) | 130.4万円 | 151.5万円 | -21.1万円 |
2019(6年落ち) | 129.9万円 | 133.4万円 | -3.5万円 |
2018(7年落ち) | 89.5万円 | 102.7万円 | -13.2万円 |
2017(8年落ち) | − | − | − |
2016(9年落ち) | − | 34.3万円 | − |
2015(10年落ち) | 32.3万円 | 39.0万円 | -6.6万円 |
2014(11年落ち) | 34.0万円 | 31.1万円 | +2.8万円 |
2013(12年落ち) | − | − | − |
2012(13年落ち) | 31.6万円 | − | − |
2011(14年落ち) | − | − | − |
2010(15年落ち) | − | − | − |
2009(16年落ち) | − | − | − |
2008(17年落ち) | − | 30.5万円 | − |
2007(18年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 135.6万円 | 151.8万円 | -16.2万円 |
2万km | 131.1万円 | 130.7万円 | +0.4万円 |
3万km | 132.2万円 | 104.5万円 | +27.7万円 |
4万km | 126.4万円 | 126.4万円 | 0.0万円 |
5万km | 29.8万円 | 31.1万円 | -1.3万円 |
6万km | 62.6万円 | − | − |
7万km | 31.5万円 | − | − |
8万km | 32.4万円 | 45.4万円 | -13.1万円 |
9万km | − | 43.3万円 | − |
10万km | − | 31.2万円 | − |
11万km | 49.3万円 | 43.4万円 | +6.0万円 |
12万km | − | 35.3万円 | − |
13万km | − | − | − |
14万km | 31.8万円 | − | − |
15万km | 32.0万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。