グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 〜100,000 | ホワイト系 | 26〜56 | 90% | 2024/07/22 |
ハイグレード | 2016 | 〜100,000 | ホワイト系 | 31〜62 | 90% | 2024/07/22 |
エコグレード | 2020 | 〜15,000 | グレー系 | 36〜59 | 90% | 2024/07/16 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜110,000 | シルバー系 | 24〜55 | 90% | 2024/07/11 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜75,000 | ホワイト系 | 26〜47 | 90% | 2024/07/08 |
ハイグレード | 2015 | 〜75,000 | ホワイト系 | 29〜51 | 90% | 2024/07/01 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 60〜88 | 90% | 2024/06/26 |
ハイグレード | 2019 | 〜5,000 | ホワイト系 | 60〜88 | 90% | 2024/06/26 |
ハイグレード | 2019 | 〜5,000 | レッド系 | 60〜88 | 90% | 2024/06/26 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜75,000 | ホワイト系 | 25〜48 | 90% | 2024/06/20 |
ロード中... | ||||||
該当データがありません。 |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | − | 126.9万円 | − |
2022(2年落ち) | − | − | − |
2021(3年落ち) | − | − | − |
2020(4年落ち) | 59.3万円 | − | − |
2019(5年落ち) | − | − | − |
2018(6年落ち) | 43.6万円 | 43.6万円 | 0.0万円 |
2017(7年落ち) | − | − | − |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | 26.0万円 | 17.4万円 | +8.6万円 |
2014(10年落ち) | − | 13.6万円 | − |
2013(11年落ち) | − | 14.2万円 | − |
2012(12年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 59.3万円 | 126.9万円 | -67.6万円 |
3万km | 43.6万円 | 11.9万円 | +31.7万円 |
4万km | − | − | − |
5万km | 27.2万円 | 27.2万円 | 0.0万円 |
6万km | − | − | − |
7万km | − | 13.6万円 | − |
8万km | 25.1万円 | 18.5万円 | +6.6万円 |
9万km | − | 17.5万円 | − |
10万km | − | 18.2万円 | − |
11万km | 16.9万円 | 16.9万円 | 0.0万円 |
12万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。